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    秦嶺信息港

    標(biāo)題: 開車的人千金難買的知識! [打印本頁]

    作者: 老虎菜    時間: 2013-2-3 13:02
    標(biāo)題: 開車的人千金難買的知識!
    目錄:
    3 I- n' _( j' A; Q4 f
    ' \% `  |' m& r7 Z一、 發(fā)動機(jī)是怎樣被您自己開壞的
    " u% o9 p6 T3 W$ T1 v6 n. {# l; s# C' F" [+ }! R  V& H
    二、 變速箱是怎樣被您自己開壞的
    4 [% a5 y  _% ~. B1 X# R& z
    4 J) D; u3 ~' J" H6 [, Q' X三、 排水口(很重要您肯定不知道的)
    ( e; H! F0 N" ?4 l
    % A+ e6 i7 e$ i* V" F; Z四、 離合. o8 J3 `& t- K  ?

    ) Q- E2 _/ r6 i$ g8 L& a五、 水箱& T8 |3 ?* N; M: I$ k" I3 H
    / Q- ~: b$ v2 G& Y* D7 D" U# y
    六、 方向助力
    ! B! h* V5 M& v  H. U6 J+ w# d6 {
    ; A) L) T* e3 b4 D# I- b: N; S6 ~: Z七、 空調(diào)# Q4 g6 f, ?, v- j
    9 m( z0 H+ H7 M7 x+ z
    八、底盤
    8 M, E/ e9 K" ]0 Y9 z& b7 c7 H& J3 R+ q5 X- u+ l' L
    九、小插曲LD是怎么被慣壞的
    4 e, ]! i: ?5 p. e
    1 A5 p7 t: D" H8 I5 }十、愛車是如何被自己撞壞的(著重講講,天下無車禍)' K5 N7 c+ @1 l( ]) p
    4 W5 W( d- p" A
    十一、車漆是怎樣因您的原因被劃傷的(停車)3 ~& I6 W  q+ ?8 F- ^6 Y

    % ]4 m" U/ g9 O7 n  v. w. ~十二、其它(電瓶,玻璃升降器,雨刷,組合開關(guān)等想到再補(bǔ)充吧)3 y6 P% I1 M5 O& |6 |9 \6 ^+ c# G" R

    4 M$ T- ^! i( O: @6 f一、 發(fā)動機(jī)是怎樣被您自己開壞的 1 H  ]- k) h$ m: b1 E
    $ D. B$ J8 z$ Q
             先講幾個真實(shí)案例" B, S  u8 {7 x1 `7 O

    5 v/ h  }; m+ F2 Q& T. ^) Z         1、 自動擋車檔位掛錯4 p$ u9 B* K% I6 _4 @' M: C, D& d) z

    0 G1 w: ?  |- M7 H; Y6 g6 N. C7 ~        97年,借朋友她爸的皇冠2.8,(那時此車可高檔的不得了,價值70多萬),我和一在駕校當(dāng)教練的朋友一起去機(jī)場接人,朋友是教練,只開過手動檔的車,他當(dāng)然不會相信我的水平,他開,一路放著音樂,歡聲笑語,走了20公里時突然問我:“這車我油門都踩到底了怎么只能跑140?再也開不快了,”我心想不可能,我開過180呢,一看轉(zhuǎn)速表超紅線,水溫高,再看檔位沒在D檔,掛到3檔了,趕緊叫停車,水箱開鍋,后加水,發(fā)動機(jī)異響,最后大修發(fā)動機(jī),花費(fèi)巨資修復(fù)0 S9 e% h$ U* l& L, s

    , K" w1 H2 e3 N) o4 m 4 M, k# O/ G* u

      I/ I$ n. n- U; c! t; ^0 i8 x  x" r. o& Y0 P- h8 X
    ; n4 r2 }. [2 `6 n% Q

    - R* ?! w$ l; `5 [: a% E/ c5 v: a- b. _) B
    凌志200,上圖是非常常見的變速箱檔桿,還有一種直上直下的,一不小心就會掛到3檔上,小心中招3 Z6 ?: L" D, Y8 A  T. c9 C

    * d  H  F+ Y( J  |5 L
    / k$ x" g6 X% U5 ]% r5 k: J
    4 k) @' X  S; J" R: r# B9 G4 s4 B2、 手自一體的車,不小心碰到檔位,變成一檔行駛,自己還不知道$ N( o- X) @8 [! U

    % _" E  `( `5 X, w; j9 `, e9 ^3 O ) q7 q: S; J" k7 a- h, Z) N

    . n; W0 O1 |. w" o6 F7 N) [9 R$ A8 G        一開奔馳的朋友,有一天突然打電話給我,說他的車不知道怎么了,油門踩到底,只能跑40公里,再也開不快了,我趕緊問他,跑40公里時,轉(zhuǎn)速多少,他說6000多轉(zhuǎn),我趕緊告訴他,停車重新掛檔,問他這樣已經(jīng)跑了5公里了,我那個汗呀,還好市區(qū)堵車多一些,要是不堵車,發(fā)動機(jī)就這樣一下完蛋,7 [% H+ Z9 C0 X3 R  v

    / _9 B# ]& M. C" M . k4 S0 m6 y: Z1 b- q) ~* Q
    . Z( \# Y/ V9 k

    7 b& I% W& j" g! ?0 X1 l: r
    1 F2 P9 Z7 e+ b$ b5 {; `* m; ^& k) M% H# ?; b

    / [1 M7 @& g0 w" W
    $ @0 D+ A0 {9 x& \% E3 v/ M2 Q奔馳E,這種變速箱高檔車常見,掛在D檔時,向左碰,一不小心就會碰到1檔,永遠(yuǎn)1檔,好車密封好,再開著音樂,不看轉(zhuǎn)速表,聽不到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的聲音,那您可慘了,可不要說我沒告訴您呀,小心( v/ w/ E( L% y5 N* |
    ! H1 T  v9 ^2 f* D" w; @

    6 y5 c/ w2 j* ?9 e8 Q
    0 q( u8 V3 V* _, i$ i$ c+ d; R/ y! r
    ) D% o0 n+ o/ }2 y
    9 a% _; z5 P0 D# Y% r" }

    1 q& M% K  t6 U& _* ~- U沃爾沃40,很多車是這種手自一體變速器,當(dāng)您玩手動時,高興或被分心時,一定不要忘了,還在手動擋呢,這時的變速箱根據(jù)時速,它只會自動減擋,不會加檔,降到1檔后永遠(yuǎn)是1檔,如果您好車音樂聲大,不看轉(zhuǎn)速表,又聽不見聲音,小心中招呀 + L0 {+ k" x0 o+ ?! ~3 s- n: |. O% I
    6 t+ j+ A6 E- u2 T
    3、 開車從來不看儀表盤,
    ( i/ ?9 P  G, @9 C0 Y# f$ x, r( h
    網(wǎng)上看到的,某人在高速開車,開著開著車越來越不行,也不看水溫表,水溫高自己都不知道,最后開到車熄火了,再也動不了,拖到修理廠,發(fā)動機(jī)大修,還在網(wǎng)上投訴說4S給他車加的機(jī)油不能流動,唉,讓我說什么好呢?機(jī)油愣是讓他煎熬成粘稠的糊狀,(請勿對號入座,不是說您呢)
    5 h7 O1 _+ J% {4 g: q
    2 \& e: @, I7 [9 n( Q: T& e+ E& l4、 未按規(guī)定更換正時皮帶,正時皮帶斷,發(fā)動機(jī)一下報銷,(正時鏈條一般不需更換)4 E  t# J6 \6 j- P

    2 |' z5 V1 I% [% r. A& R更換正時皮帶各個車規(guī)定的都不一樣,有要求6萬公里更換的還有規(guī)定15萬公里才更換的,以我的經(jīng)驗(yàn),正時皮帶10萬公里以內(nèi)都是安全的,前提是您開車不是開賽車,不要過激駕駛,是正常駕駛。
    / }. r9 e& Q  M- t1 S: v8 M6 F- ]# f# H% i8 F4 I
    5、 水淹
    / T; f: O/ n! G9 @4 @6 c$ f2 G  F% k, n( g. p# M: R. L8 b
    盡量不要過深水,過水時熄火,不要再次發(fā)動,切記,% a/ P. r6 e) c% ?5 d! k+ Q

    / z2 \% z# W( A7 H$ Q 6、 冬天水箱被凍住,(下面詳細(xì)講)
    - P. ]+ d( h- w3 w  N
    $ A* X; \5 c) g5 s) ~8 W 7、啟動車及熱車: R; C" O( _. I6 Z  ]) b2 j
    . }' P' ^% {- y  s, v/ J; b
       任何車啟動前自檢(大部分儀表燈熄滅后啟動)一下比較好,打著車了,一定要等30秒再起步,為什么?因?yàn)橛绕涫峭A艘灰沟能?,機(jī)油被飛濺到發(fā)動機(jī)內(nèi)各個需要機(jī)油潤滑的工作面要有個過程,(這句話真繞口),30秒就夠了,您不會等不及吧。啟動時干磨是最傷害發(fā)動機(jī)的,這是沒有辦法的事,但您要是干磨還加負(fù)載,不是更加雪上加霜了,不知道我講的清楚不?% K3 e# |" }& G! R9 q2 _

    1 i4 }: F4 S1 d& L5 l! Z   熱車沒什么好講的,我夏季是等30秒,起步熱車,冬季根據(jù)情況,等上1-2分鐘,起步熱車,要有個循序漸進(jìn)的過程,開始慢一些,隨著水溫不斷升高,可不斷放開,,,為什么要起步熱車,不知道您的車有沒有顯示溫度讀數(shù)的功能沒,發(fā)動機(jī)最佳工作溫度是90度,從我起步(夏季早上車上顯示水溫25度)到溫度90度,需要跑5-10公里,15-30分鐘左右,您打算原地?zé)彳嚩嗌俜昼??原地發(fā)動機(jī)沒有負(fù)載,升溫更慢
    ( _9 H; F+ L0 i4 u( `+ A, {( J0 S
    ' N" i7 Y  \8 N! I( y, v
    - B& k/ I# W; @* w7 n7 ?
    2 r# ^# U( W! `, v  p   總結(jié)一下:不管手動自動檔,發(fā)動機(jī)報銷,最害怕的就是水溫高,一開鍋發(fā)動機(jī)都保不住,保住發(fā)動機(jī)也不要高興太早,發(fā)動機(jī)會提前大修的。造成水溫高的原因非常多,水箱漏水,電子扇不轉(zhuǎn),缺少機(jī)油,散熱不好,檔位掛錯,轉(zhuǎn)速長時間超紅線,等等,但不管什么原因造成的,都是可以避免發(fā)動機(jī)損壞的,重要的是你能及時盡早的發(fā)現(xiàn)水溫高停車找出原因而不是什么都不懂什么都不知道繼續(xù)開,所以經(jīng)常看儀表盤非常重要了,任何因?yàn)樗疁馗咴斐砂l(fā)動機(jī)報銷的,都是你人為原因造成的。正常保養(yǎng)使用發(fā)動機(jī)是不會報銷的,發(fā)動機(jī)報銷都是人為原因造成的(排除質(zhì)量問題)。現(xiàn)在的車,不管什么品牌,如果不到(微型車-好車)15-30萬公里就大修發(fā)動機(jī),先在自己身上找找原因??纯醋约河袥]有水溫高過,有沒有過激駕駛,什么都不管光黑塔糊涂開。- P( I" b+ b6 p( U

    * y' p+ F. E1 t   只要保證3個條件,發(fā)動機(jī)是不會報銷的,不缺水,不缺機(jī)油,水溫正常,要注意的是:任何發(fā)動機(jī)修復(fù)后都達(dá)不到原來新機(jī)的標(biāo)準(zhǔn),能達(dá)到新機(jī)的80%你就偷著笑吧。# [; k' |- @5 V* M8 w# y/ C
    , W$ [' H3 c+ n- K1 Y
    二、變速箱是怎樣被你自己開壞的
    - {1 ^- C8 u- m: e0 l
    ' y, _/ _7 G) `: m" `        先講個發(fā)生在自己身上的案例:5 ?' f/ c/ I' D0 ~
    # Z' ]- Z, X7 S4 Z' P
            2006年的一天早上,本人在小區(qū)掉頭時,一檔轉(zhuǎn)彎壓倒井蓋,井蓋翻起碰了一下底盤,感覺碰的很輕微,可檔位卡在1檔,換不成檔了,去修理廠抬變速箱,分解后發(fā)現(xiàn)變速箱一軸被撞彎,花費(fèi)可觀
    . G6 b# `  |$ k' ~0 _! f  _9 _, V# |) [* y

    ( P; i) q9 z2 l$ ]3 H
    # q3 Y9 v4 a& `( L+ n' `- J7 s! n. e+ M* T7 j
    8 z2 U' T! Y1 i' r0 z2 m
    不知道像這樣一踩就翹起的井蓋在您的小區(qū)有木有,一定記清它的位置遠(yuǎn)離 " t% g) [' z# G

    3 ]9 j7 C' U' U; M4 w% q8 h/ n ; c: g4 h+ j6 D. C  m

    8 S2 v7 |, p& K, N1 {; Z) L& L$ u5 R4 e/ I) P
    3 o% u' N2 L* B/ @+ x& V  @( ~
    : Y/ Q* i3 T$ D! |3 ?0 l8 @5 l

    2 E  K0 l& n5 F6 e7 V5 z+ i$ e/ w3 [8 H) G
    圖中有一個是松動的,一壓就翹,我一個朋友好多年前,車就遭井蓋暗算,磕漏油底殼,找個路邊小店去更換油底殼時,剛好碰見一老外租的車油底殼碰爛,居然用補(bǔ)漆的膩?zhàn)友a(bǔ)爛的油底殼,油底殼都不用拆,省時省事省錢,加機(jī)油走人,看了巨汗呀,看來黑心的國外也大有人在呀
    % n) ?7 }% m# u( N& |: o9 M/ b3 F8 ]0 S! _5 G+ i" [* t' s6 J( J; S
    7 ]1 i2 X& [. }0 ]5 t

    9 f3 `1 g1 p, \- T$ I7 }0 l- X: q變速箱比起發(fā)動機(jī)來,不太容易壞,但要人為弄壞也非常容易,怎么弄壞變速箱,請看以下:
    2 ~; ]- X, ~5 G
    ( s0 O1 ^& z( n6 d    先說自動變速箱,越是好車,能修復(fù)的可能性越為零,只能更換變速箱總成,價格不菲不菲呀
    / c0 {( O/ x2 {/ d0 T1 f* e3 G; L; P$ g
    1、 自動擋不按時更換自動變速箱油,變速箱油大多數(shù)6萬公里更換,
      a6 P' F6 H; V; H
    & c# _8 e) o, d! z9 x2、 自動檔車長時間空擋滑行(不能空擋滑行)) W, j+ u0 v- @6 x  _- M& n% v
    ( z1 @* i/ `, ]6 f. E9 |# G
    3、 車未停穩(wěn)強(qiáng)行推入P檔,用P檔憋停車,本人就見過某人因?yàn)橹避囄赐7€(wěn),就推入P檔,那個暴汗呀,還好變速箱沒事,你敢多試試嗎?' h! m* x# d9 r6 z8 i
    + z3 A& e! F9 ~6 R& H
    4、 掉頭前進(jìn)時車未停穩(wěn),換倒檔
    1 A! R; }# i0 |$ x; E' l5 F7 Y4 L  \: i
    5、 前進(jìn)時不小心換進(jìn)倒檔,不知道能不能換進(jìn)去,沒試過
    # G5 e, e( P' D: t5 i$ Y1 y2 G' I- q- x, b+ l/ A3 w: c
    再說手動變速箱:% o" @0 U3 L3 F/ |
      h$ \6 o# ?. z. \
    手動變速箱不太容易壞,值得注意的是
    5 J+ j* y9 j  x" v+ K4 ~
    ( K- S0 J% T0 W' _1 Y/ c1、新手離合未踩到位,換擋打齒,咯啦啦的響,# P& R! q0 m' _# V; z

    8 q( s# C* Z% o2、新手不老練,不知道應(yīng)該掛幾檔,換擋經(jīng)常嚴(yán)重坐車,# Y1 ~" G) d! m/ d: [2 M

    2 z$ D7 J* e8 w5 u7 `$ {' X) K+ L3、輪胎未完全停止硬掛倒檔7 t' o# u/ q# R4 m1 v$ `6 I5 G7 y
      r% C* g0 Z6 |2 S5 M
    4、按時更換變速箱油,4-6萬公里不等,( v+ v) {' W' ~" U

    % L8 c' X3 B- }& `最后要說一下,經(jīng)常會遇到這種情況,停止?fàn)顟B(tài),1檔或倒檔掛不進(jìn)去,松開離合再踩離合,活動檔把再重新掛,這不是質(zhì)量問題。. K0 |0 {. h* L' T$ o* v

    6 F, j' E% Z/ v三、 不經(jīng)常檢查排水口,造成不可逆轉(zhuǎn)的后果
    ' Z! k8 a* e4 f5 ~1 ^
    / |6 S2 v) f& j. m: w   相信很多朋友都不知道是什么意思,為什么有的車15年了還好好的,有的車才6-7年,車身底盤就銹的不成樣子?汽車上有很多排水孔,可千萬不要小瞧這些排水孔,經(jīng)常檢查疏通非常重要,越是低檔車越要注意了,好車也不可輕視(沃爾沃還行吧)下面說幾個案例:
    2 B$ F' F/ l* K+ [; [. P" q' o* e- k- r/ b/ e6 y
    1、 天窗排水孔
    ! w8 d: ~2 t) W# s
    6 g2 |& K$ b/ r* r " \0 ~) l! o- E) l5 ~3 F
    0 C8 S, t6 T& G" Y0 J5 F  V

    : [" D& r/ O! M0 P; y: v2 P7 e
    $ w) d' B$ c: U. P. R3 B* |- U) B
    0 Q4 T/ f; K& n2 b7 |# F凌志200,這個天窗已經(jīng)非常臟了,就是抹布擦一下的事,這只能靠自己了,洗車工不會給你擦這里的
    3 [- G7 E6 e% R5 k
    5 S, u! Z( Z- b       我說再高檔的車,也做不到天窗密封不漏水,大家肯定不相信吧,那我換一句話說,就是所有的天窗都漏水,那為什么我們在車?yán)锔杏X不到漏水呢,這要從原理說起了,天窗的下面四周都有排水槽,正前方左右各有一個排水孔,順著兩個A柱排到車外,要是排水孔不暢或堵死會怎么樣,能從頭頂?shù)蜗聛淼哪阋抵鴺妨耍ㄒ驗(yàn)槟隳芗皶r發(fā)現(xiàn)天窗漏水),而大多數(shù)車都不會從頭頂漏下來,而是從A、B柱內(nèi)往車底板流,水流的不多時地毯里面永遠(yuǎn)是濕的,而腳踩的外面因?yàn)槟沅伒牡啬z或墊子你又發(fā)現(xiàn)不了,地毯里面發(fā)霉發(fā)臭,腐蝕車身,這種情況是最糟糕的,因?yàn)槟景l(fā)現(xiàn)不了。
    1 k! X  n3 \& f: I; S* I4 g' q% E# k1 F; ?4 g1 X1 F9 ~

    0 W! k. w- E& M9 X  i; b  K1 `' p) f4 i' R  A3 E) G8 y% H

    ' h/ a8 q: V3 x: D) m/ m  
    % u& Z4 F$ m  t" i: r: c' F* Y; J. l& {$ L  }( B
    這個就是我說的那個沃爾沃,干凈多了吧,可惜晚了, K0 Q" m5 m5 p  s5 g

    + _/ t) `5 ?& A+ l: ^# F我就碰見朋友的沃爾沃,才跑了5萬多公里,雨下的大時,水都從地毯里面滲漏出來了,腳下全是水,問我是怎么回事?還不知道是天窗漏水,最終是拆掉所有座椅和地面裝飾晾曬了好幾天,才干透,但伴隨自己的異味是終身的,車身加速生銹是必須的。朋友說早就發(fā)現(xiàn)地毯有水了,想著是從車底外哪進(jìn)來的,唉,讓我說什么好呢?4 Z& b& ^6 z5 G/ s9 ]

    5 w1 _+ y3 b0 r# }6 _預(yù)防其實(shí)非常簡單,至少每年打開天窗,用抹布擦掉排水槽里灰塵堆積成的淤泥。很簡單的小事,造成嚴(yán)重的不可逆轉(zhuǎn)的后果,孰輕孰重?車友可自己檢查一下,可別堵死了還不知道,動手能力強(qiáng)的可用礦泉水瓶往排水槽里倒水,看排水流暢不,是不是一下就流走了,不流暢想辦法疏通,不行到修理廠用高壓氣槍吹通。  ]9 ?) v; B! P
    0 q2 Y* t" t- e! N* E6 ?$ W
    2、 車門排水孔
    * W6 k* x9 x3 [3 C; t) N: s7 D  }" y% A! X( m  K) T
    7 [" H7 [. m! {5 X

    , d4 T5 ?5 x: Y; L+ I) _; s1 J; q. }7 d7 x, T& H
    % P4 z  c6 V: d: u* L7 j/ J
    奔馳E,這種結(jié)構(gòu)的車門,排水口最容易堵,看見黑色密封條了嗎,剛好擋住排水孔,插鑰匙的地方是排水孔
    7 p! ^* q# a" G* V: T3 y! ?: T8 ^& ?' ^: f. [
    8 y4 ^7 Z, R+ b# B6 c
    ) \& d1 x4 O' Q  y( d
           天窗都做不到,那四個玻璃更密封不了了,雨水會流到車門里,還好四個車門和后備箱都有排水孔,知道為什么車用的時間長了,玻璃升降不利或壞,中控門鎖也老是失靈了吧,原因是排水孔不暢或堵死,車門內(nèi)部全是水或長時間潮濕,玻璃軌道和中控門鎖等在這種環(huán)境下工作肯定容易壞了,生銹,發(fā)卡,升降緩慢,有沒有見過左前門內(nèi)有幾十張名片和廣告,濕漉漉的都粘在一起,越是低檔車越要注意了! Y; o7 y% w( y# n3 j# H

    ) D3 n  V2 H4 L# k) `! T! }) d
    4 W, Y1 ~2 I: m0 ~- U2 B. _/ t7 s! m  }% U3 Y8 P$ Y4 U; q
      T! G9 O' B; a' g% H5 b! w$ e
    ; N. ]) B% }1 K* _6 K; d2 I

    2 A% q8 E, n* K; m& t$ d) a$ H
    " U, R2 p  z' y. q. l, W, h* o, [7 B. d$ t6 R9 }
    后尾箱也有,不容易堵住,也看看沒錯,但兩廂車要多注意
    + Q: V9 g. p% u3 z3 O. u( c0 M. Q9 M) R4 B
             打開引擎蓋和后尾箱,觀察雨水排水的路線,如不知道水會往哪流,可用水潑在前后風(fēng)擋玻璃上,觀察排水路線,清理受阻的地方,淤泥樹葉等,要讓水沒有任何阻擋的排掉,發(fā)動機(jī)艙內(nèi)也有排水孔,找到他們自己清理一下,沒有人會管這的,舉例:一款神車,不知道怎么設(shè)計的,電瓶下的排水孔經(jīng)常堵死,電瓶在足足一盆水里泡著,我一點(diǎn)沒夸張,是一盆水里泡著,車體不提前加速銹蝕才怪, $ x; ^# j- _3 e( L2 Z' O
    ' r' x) l4 w5 a8 T- w5 E

    ( S0 T5 t5 |; U1 ^1 G& M9 p) A" P: @9 P9 o- D( y- E$ T

    " s/ {5 K0 M" l- O! Q& J 四、離合
    " _/ ~  U0 z0 u# H
    ( _. Y$ o( S: u* R9 @   1、自動擋車要注意,換到行駛檔位時要略等1秒左右,再走,原因是您換到D檔時,只是給了變速箱一個電信號,油壓再推動檔位掛好,這需要個過程,自動擋的車友可以用心體會一下,這中間是有個延時的# r7 p8 G5 H1 k: e1 `! H; @# t

    8 q+ m: h: c  h# s; s9 |6 G6 O   2、等紅燈時,在D檔時,剎車腳要踩到位,不要睬到剛好車似走非走的半聯(lián)動狀態(tài),您就磨吧,好處大大的能拉動內(nèi)需
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    6 W, C; t; T0 m  O+ B- g: i5 [   3、手動車,高手(新手中得高手)一天就可以把離合弄壞,長時間半聯(lián)動走車,就是檔位換好了,腳還在離合踏板上踩著行車。
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       4、手動檔車起步,一般1200—1500轉(zhuǎn)起步足以,好多新手怕熄火,油門轟的非常大,都3000—4000轉(zhuǎn)了,車還沒動呢,這種新手我經(jīng)常見,這么高的轉(zhuǎn)速磨離合器片,離合用不了多久就打滑了,還有人發(fā)帖說為什么發(fā)臭,燒離合就是那個味,好聞吧
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        手動擋車,起步時半聯(lián)動停留的時間越短越好,半聯(lián)動時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速越低越好,起步時磨損離合器是沒有辦法的,但換擋時恰當(dāng)?shù)能囁俸娃D(zhuǎn)速,可以幾乎做到一點(diǎn)都不磨損離合器,有沒有試過不踩離合器照樣開車,從一檔升到5檔,就是這個道理。(水平不行千萬不要去嘗試,水平高的也禁止,只在沒有辦法情況下應(yīng)急使用): z/ n. |( ^' v# x
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    五、水箱# Q- {& k8 K# W" A3 F+ n0 W& g

    6 N4 [) b: j* ?4 ?        水箱一般不容易壞,要注意的就是,如果水箱缺防凍液,請補(bǔ)充同品牌的防凍液,一滴水也不要加,(應(yīng)急除外)有很多車友,缺防凍液了,補(bǔ)水,到冬天再換防凍液,以為這樣沒事,對,這兩年會沒事,過幾年就不好說了,水箱堵,高溫,頭疼的高溫,
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            講個出租車的故事,有出租車的車主應(yīng)該都是老手中的高手了,不但車開的溜,自己動手修車的能力也強(qiáng),非常懂車吧,冬季,因?yàn)?班倒,車不熄火,就沒換防凍液,結(jié)果一趟機(jī)場,水箱凍裂,高溫發(fā)動機(jī)大修,/ q1 x+ e1 d$ O4 n
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    六、方向助力
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            助力泵要注意(電子助力也一樣). [0 u5 |; q3 p' l4 s
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    1、不要打死方向,打死方向時,馬上回一點(diǎn)方向,油壓非常大,經(jīng)常這樣容易憋漏管子
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    / ~0 J* S9 }; ^+ V- A2、最好不要原地打方向,請不要把過大的阻力交給助力泵,因?yàn)橛辛酥δ銥t灑的打著方向,讓你的員工拼命干活,不管手下的死活,小心它炒了你,同時對輪胎磨損也小,何樂而不為呢,你不愛車車怎會愛你,說的通俗不?
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    3、停車請把輪胎回正,
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    0 q! e9 y; Q4 P1 `' n  s; W         還有要注意的是助力泵一般壞是有前提的,大多數(shù)都是剛開始管路,密封墊滲油,及早發(fā)現(xiàn)管路漏油非常重要,這時你只要更換管子,卡子,或密封墊就能好,花費(fèi)很低,要是你不聞不問,不懂不看,沒有及時發(fā)現(xiàn)滲漏,最后油漏完了,助力泵響了,只能換助力泵了,不要到時掏錢時心疼了,還不知道是自己把助力泵搞壞的
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    七、空調(diào)
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    ) Y2 p$ ]6 z& X0 Z9 t" n. g一般車,前2-4年空調(diào)都好著呢,為什么以后就壞,還修不好,每年都要加氟,能不能讓空調(diào)使用的更長久些,好說說平時應(yīng)該注意啥?
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    2 s# J' c; q* K5 n5 y' B1、漏氟:8 p2 R4 ?/ i* u9 T1 Y

    ' G1 _, K1 E7 L一般大多數(shù)車友使用空調(diào)只在夏天天熱時才用,冬季和春秋季都不會開啟,這樣用空調(diào)不會堅(jiān)持幾年的,要注意的是不用的季節(jié),也要每隔10天半個月開啟一次,時間5-10分鐘,不會浪費(fèi)多少油的,空調(diào)和車一樣,用不壞會放壞的,不想日后麻煩,平時就多注意些,為什么要這樣,空調(diào)管路里的密封件需要經(jīng)常地工作才能更好的潤滑和密封。再有,就是空調(diào)制冷,冬季車外攝氏9度還是6度,我記不清了,壓縮機(jī)就不工作了,但在冬季您一定能找到比這個溫度高的地方或天氣,就5分鐘時間,克服一下吧,就算你整個冬季都沒機(jī)會開,其它3個季節(jié)都有開啟過,也要比3季不開好太多了,
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    ; X" Q0 K( V0 R2、空調(diào)異味:
    , E. i5 |8 g: Z7 k/ x2 p- G9 l* x( @& r0 P7 G6 N
    每次使用空調(diào),在快到達(dá)目的地前2-3分鐘關(guān)掉AC開關(guān),風(fēng)不要關(guān),養(yǎng)成這個習(xí)慣,你的愛車不會有異味的,原因嘛,一般人是到地方熄火關(guān)空調(diào),這時管路,風(fēng)道里非常涼,會凝結(jié)水汽,每次都這樣潮濕的環(huán)境下,發(fā)霉變臭就很正常了,這個習(xí)慣不好養(yǎng)成,我有時也做不到
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    3、氟漏完了怎么一次修復(fù)空調(diào),8 Z& c9 e' R; H1 k
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    很多車都是使用3-4年氟就漏完了,以后就是惡性循環(huán)的每年都要加冷媒,每年還漏,而且越往后幾年越漏的快,有木有?有木有?怎么辦?聽我的,當(dāng)?shù)谝淮卧瓘S的冷媒漏完了,即使用真空泵側(cè)漏不漏,(沒有找到漏點(diǎn))也要加冷媒的同時加熒光劑,別聽維修工忽悠你,不漏就只加冷媒,他是圖省事和來年還有好收成,只有加了熒光劑才能在冷媒漏完了輕松找到漏點(diǎn),修理工用真空泵測漏是測不出漏點(diǎn)的,原因是靜止不漏不代表跑動、抖動中不漏,他說不漏,那原廠冷媒到哪里去了?不知道表述的清楚不?
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    八、底盤
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    啰嗦了這么多,這會不知道怎么寫了,回頭再更新一下6 Z' m# m5 C) c( S% @( f% _
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    底盤要注意的地方很多,
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    1、底盤數(shù)據(jù)因人為原因改變
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    % ^% l' S- [0 E  s0 Z9 f  m+ H+ q         我是不管開什么車,不管什么情況下,都不會上馬路臺子,哪怕是純越野車,我也不會輕易上馬路臺子的,習(xí)慣養(yǎng)成,很難改,其實(shí)上馬路臺子對任何車來說都非常輕松,也沒什么難度,為什么我不會上呢?因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)生活中,總能找到不上臺子的解決辦法,就是自己麻煩一點(diǎn),僅此而已,& H9 |) F4 {$ x: u0 T  ^  }
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              經(jīng)常上馬路臺子的危害,近期是不會顯現(xiàn)的,日久就會表露無疑,地盤數(shù)據(jù)改變,跑偏,高速抖動,吃胎等等,再怎么做4輪定位,動平衡也無法改變,何苦呢,再說對減震,對輪胎都有傷害,沒什么好處的,別說您是SUV底盤高不怕,您和轎車底盤沒什么區(qū)別,只是高了點(diǎn),也別說您是純越野,就是比轎車底盤結(jié)實(shí)點(diǎn),還是把結(jié)實(shí)的底盤留給真正需要用的時候吧,何必跟馬路臺子較勁呢?
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    9 L- u4 K4 M* [4 v" I          停車時一邊在臺子上,一邊在臺子下,沒什么好處,盡量減少吧
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    / I# d" L6 [/ i# {2 R7 [          車禍也是一個重要因素,1 B# K. [/ X, u( C6 j  ]2 k  P

    7 I/ d. n9 w" n' j2 x) n2、底盤銹蝕* e! E# H: \8 m( C  d  r; `6 O! j

    1 ?1 ]5 [; a# N* s% o. X" `% \           底盤防銹新車廠家都做得有,按我的經(jīng)驗(yàn),正常使用10-15年底盤是沒有什么問題的,底盤的銹蝕,不怕從外往里銹,最怕從里往外銹,好多車,等發(fā)現(xiàn)銹蝕時已經(jīng)無法回轉(zhuǎn)了,車體內(nèi)部不要有水這很重要,前面天窗說過就不再啰嗦了
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    : K$ ?' z, d  Y1 M$ P) ~1 x3、輪胎和輪轂6 Z8 c, D7 f+ y1 L

    ' B( H$ f+ t" O         我靠馬路邊停車時,哪怕前后沒有一輛車,也從不會車頭直接往邊靠,每次都是遠(yuǎn)離馬路臺子停好后,然后倒車緊靠馬路臺子,不是我水平不行,是因?yàn)榍斑M(jìn)靠邊是看不見輪胎和馬路牙子的,只能憑感覺,倒車是可以直觀的看見,所以我的車不管開多久,輪轂都不會有碰傷,和新的一樣一樣的,哈
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    % Y. H' d9 I- y! t; z8 H/ G大家可以觀察一下,太多的車,輪轂都受過傷,影響美觀倒是其次,輪胎壁是輪胎中最薄弱的地方,經(jīng)常刮蹭的損傷當(dāng)時是看不出來,日后您不想在高速爆胎吧,3 m3 q  F8 f7 h  H1 |9 Z( G
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    4、補(bǔ)胎
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           按規(guī)定每次補(bǔ)胎拆裝輪胎后都要做動平衡的,但工人都拍麻煩,沒有人會給您做動平衡的,所以補(bǔ)胎一定要讓工人做記號,在氣門嘴處做記號,自己要操心,看裝上后在不在原位,千萬不要,大款式的不聞不問,也不看,你不操心,工人也不管,補(bǔ)完瀟灑的開車走人,高速時你的車不抖,誰的抖。
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    0 h& }# K+ A' n& d* @十、愛車是如何被自己撞壞的4 g% ]. T: i$ Z9 q) Q. u+ O! r' ?7 x
           誰都不喜歡發(fā)生車禍,但怎樣才能減少車禍,方法是有的,我想著重講講這,多啰嗦幾句,和大家分享,只有更多的車友看到,我們才能更安全,天下無車禍,和諧呀
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    - E' ~: D' D9 p6 U! Y$ @" o' \       開車一定要把自己處于安全的境地,不要把自己處于危險當(dāng)中,這一點(diǎn)非常重要,其次,提前的預(yù)見危險也非常重要. R9 k" r# I: p4 N7 d7 O2 B! t  ]1 o2 @
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          1、不要影響他人
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    , x& }/ I* s. Q1 C   當(dāng)你開車時,不論做什么動作,一定不要影響其他前后左右的車輛,也就是說不管你是變道、左右轉(zhuǎn)彎、停車、還是起步掉頭等等,都不影響其他機(jī)動車、非機(jī)動車、行人,不要讓任何車輛做出任何踩剎車和躲避你的動作,這時你是非常安全的。否則,你是非常危險的,車禍就會離你很近了,不要老是想著別人會成功躲避你或成功踩死剎車躲避你,
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            如無法做到不影響別人,那你最起碼要讓別人提前知道你要干什么,給別人一個充足的反應(yīng)時間,- e0 v9 f' I, F* r( D8 R5 u

    % d- x) R- M, w3 p* g3 @1 ^; G# E      2、新手要注意' K  Q1 w6 Q; F" u

    2 o/ s" B' b3 G! ~5 H. ]& R大多數(shù)新手,擔(dān)心自己水平,所以把車開的很慢,以為這樣才是安全的,實(shí)際上無形中把自己處于極度危險的環(huán)境中,要知道所有的車都會看見你開的慢,加速變道繞過你再回到原車道上,無形中就增加了和別人剮蹭的幾率,還有當(dāng)別人加速插入你前方時,突然前方紅燈或堵車,人家一腳踩死,你呢?新手手潮,注意力全在前車,根本沒有注意到側(cè)面突然插入又急停的車,咣當(dāng),,,,后面我就不說了,所以,盡管你是新手,也請您保持安全距離跟緊前車,(怎樣跟車下面詳細(xì)講)即安全自己同時又能為城市緩堵做出貢獻(xiàn),何樂而不為呢
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    6 p; l- r2 i: |  A( b      3、斗氣車你不要開,' Q( `5 m9 [5 z& ]

    ; a1 W" U/ O! g8 k# m# a* G別相信自己水平有多高,要知道淹死的都是會游泳的9 @! a/ ^' N, a, x7 d& v# |
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         4、怎樣不追尾前車?2 N1 z8 \0 V/ b0 l: P9 |0 _

    $ [! u% l0 t$ m+ n! b4 [; |先講講怎么科學(xué)的跟前車,跟車要錯位跟車,這樣有什么好處呢?可以看見前面好幾輛車的情況,提前做出反應(yīng),避免追尾的發(fā)生,說不清,看圖吧,無圖無真相
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    如圖,可以看見前方第五輛車的情況,一旦有情況,也好從容面對,避免追尾的發(fā)生,是不是想追尾都難,有木有
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    本車道觀察不清,可以看旁邊車道做參考,注意不要壓線違章
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    # M( C2 ~; `$ n- O這樣跟車是非常危險的,你和前車車速一樣,前車急剎車,你必須同時做出反應(yīng),可是你視線被前車擋住了,當(dāng)前面發(fā)生緊急情況時,你根本不知道,等你看到前車剎車燈亮了,才踩剎車,可能已經(jīng)“咣當(dāng)”了,有可能還是一串糖葫蘆,) c7 ^3 z5 [  H9 z7 q1 j

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    看到后車是怎么跟我的?好處不必多說了吧,可提前預(yù)見情況發(fā)生,提早處置,是變道還是剎車,心里早有個準(zhǔn)備,不想追尾吧,照我說的做吧 0 M( l5 g+ `/ N  n
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    % P/ Y/ w8 B8 c, O       還有,不要緊跟瘋狂猛沖的車,不要緊跟空駛的出租車,小心他們隨時停車,你懂的,最后還有一種情況要高度重視了,就是你和前車都提速要過秒數(shù)不多的綠燈時,小心前車隨時急剎車,被你搞定
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    , \4 f8 W6 X- n1 a% ?" t9 \: `$ K       上面所說的你要都能做到,你怎么可能追別人尾! E3 _7 i- l% e4 }6 T6 _

    3 D. x1 z, l5 l8 u5、前面講了怎樣不追別人尾,現(xiàn)在說說怎樣不讓別人追你尾
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            我踩剎車一般都是2-3腳剎車,緩慢停下,我記憶中很少有急剎車停車的(提前預(yù)判非常重要),我踩剎車時,經(jīng)常看的不是前方,而是倒車鏡,提前告訴后方你要停車,這非常重要,怎么提前告訴后方你要停車,或提前告訴后方你前方有情況呢?提前亮剎車燈會不會,有時不用剎車只是亮剎車燈,多次亮燈讓后方警惕,你能不安全嗎?
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    ! q# J9 S# K% L1 }+ r  Y  I        再有,當(dāng)綠燈閃爍時(黃燈閃爍時)如果你提速想沖,又猶豫不決,急剎停下,那么你被爆菊的可能性非常大,
    2 h0 _7 W# t7 v/ {) I' i: ?6、變道# f  h% X5 U% c8 A0 m7 X

    - g' r5 |5 f- H       行駛中變道是非常常見的,要打轉(zhuǎn)向燈,還要看倒后鏡,這個大家都知道,但這些是不夠的,還不太安全,必須再加上一條要回頭望一下,望什么呢?右倒后鏡是有盲區(qū)的,就是大半個車身后左右的位置,你在倒后鏡里是看不見的,如這里有車,就非常危險了。左側(cè)要改變坐姿身體前傾多看看倒車鏡,, v2 x8 O- M& X# s
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           上面說的都做到就安全了嗎?還不是,變道時,你要比變道后方的車速快,這樣就安全多了,不會干擾后車的,假設(shè)后方車輛想撞你,必須加速才行,不知道我說的清楚不8 U# h- ~- p: n' I) Y, N- ]

    ' M( s; `+ O% v- |$ n4 Q- e        我們經(jīng)常能碰見正在行駛的車道前方有事故或其他,很多車友和新手都是到跟前了,才停車,打燈變道,而旁邊車道正常行駛的車總是不讓你,使自己陷入危險當(dāng)中,碰了還是自己全責(zé),為什么不提前做出反應(yīng),開車不是只看眼前幾輛車,目光要放遠(yuǎn)一些,如果你能看到前方100米遠(yuǎn),甚至更遠(yuǎn)的地方所發(fā)生的情況,如果你能提前預(yù)判到危險,就有充足的時間思考,從容的找機(jī)會變線,你就將成功化解危險了,何必將自己送入危險當(dāng)中呢& c' c) t& W2 n. I$ v: K" e8 f

    4 T; s2 U5 j0 B# I2 N( M7、開車門
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          作為開車的你我,不但要養(yǎng)成每次自己開車門時先觀察前、后方,確認(rèn)安全,確認(rèn)不會影響到任何車或人后,才能開門,而且,乘客下車時,你要先自己確認(rèn)安全才告訴乘客開門,(決不能讓乘客自作主張,要聽你的指揮,)養(yǎng)成習(xí)慣,每次都這樣,無論左邊右邊,無論何時何地,因?yàn)椴豢深A(yù)知的危險太多了,你不想后車將你的車門斬首,你還要賠錢給后車吧,你不想過失殺人吧,(網(wǎng)上這種視頻很多,可以看看,受受教育,開門將后面自行車撞到,被后車碾壓)切記
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    $ o* ?- f) G0 E* H; v8、燈光
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    9 j% l, N$ d5 b$ V        傍晚時分(太陽快要落山時),請?zhí)崆按蜷_燈光,不要說我還能看的清,不用開燈,這個燈不是給你自己看的,是要讓別人能更醒目的看見你,危險幾率就小了,非常鄙視那些天都黑了,還不開燈的車主,非常危險,你要讓別人看見你,你才是安全的,6 P# f+ A5 l. Y2 }
      J$ H5 Z! c2 z# G9 `9 U, h, }1 q9 B
    大燈會車是非常危險的3 h- r1 Z+ d4 w2 I
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    先講個案例吧:6 j& f+ N; X6 j+ \3 i6 ~
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           就是不久前,我晚上開車在郊區(qū)路上,對方老遠(yuǎn)開著大燈,我閃了幾下,對方?jīng)]反應(yīng),我后面車拼命的閃大燈后直接就大燈了,我想后車可能要超我,就向右讓了讓,就在我們會車的同時,我看見對面車道隱約有座小山,不對,是建筑垃圾,對面車猛打方向朝著我們兩輛車來了,我兩車也同時躲避成功避險,對面車也成功飛越了半幅小山,哎,何必呢?我真為對面車慶幸,多虧是小山,不是行人,后怕呀,很欽佩對面車,危機(jī)關(guān)頭他最終選擇是小山,而不是我們。
    4 \) Y1 r0 ?' Z: l& {7 h$ ]- i5 B+ e0 M
    我們經(jīng)常可以碰見,對方不關(guān)大燈,咱也開著大燈,互相照著對方,在郊區(qū)沒有路燈的地方就更加危險了,等于兩車都抹黑會車,幾乎什么都看不見,都是憑感覺會車,在這中招的應(yīng)該不在少數(shù)吧,這種習(xí)慣不好,不要慶幸自己從沒中過招,+ e0 t' ]7 t+ e+ S  M1 \, e6 T
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          當(dāng)對方車不理會我們繼續(xù)開大燈,我覺的,我們還是不要和他對射了,我們以德服人,我們開慢點(diǎn),不開遠(yuǎn)光燈是為了讓對方看清路,降低對方的危險,我們才是安全的,我不相信每次對方都能犧牲自己選擇小山,而不選擇我們% q; n8 u# u! Q; f% @: r

    6 j( Z( o4 d; f" ~( L9、停車等紅燈3 ?- G" Y7 y: f  f3 {% G) B# W
    : h1 ~4 r+ G3 Y, L, u+ L# |: h
          等紅燈或堵車時,有木有經(jīng)常遇到自行車、電動車從你車身邊緊貼著過去的,操不操心劃傷車身,不要把自己置身在危險當(dāng)中,不要給他們機(jī)會,怎么做?停車時不要給左右留成等距,要提前判斷好自行車流從哪邊走,留下足夠?qū)捤蛇^去的距離,安全多了吧?方便他人才是方便自己,
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    1 J1 D$ \; Y! G     同樣,車前后也要注意,堵車時,當(dāng)前面剛好是行人自行車流走的通道,留給他們距離大一些,讓他們輕松通過吧,經(jīng)常看到很多車友,為了不讓行人和自行車從車頭通過,狠勁往前逼,結(jié)果,行人和自行車被分成兩路,一路從前面硬擠著過,一路從車后過,這樣又何必呢,將自己置身在雙重危險中,
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    5 f2 I8 e5 M+ w      現(xiàn)在不是提倡車讓人嗎,讓讓有何妨,替別人多想想,自己才能更安全不是嗎?# `' b- O( o% b  e0 n0 p9 B; v/ ]

    6 C& ?4 C: q/ k" v0 k10、插播一下
      t( ^# g" ~- ?3 _+ L% L5 q/ d1 U/ T4 e- r4 g
          最近剛好有長假,不用上班,不過因?yàn)榧沂乱卜浅C?,擠出些空余時間繼續(xù),只有晚上才能靜下心來,也是想到哪寫到哪,有點(diǎn)亂,感謝大家的肯定和鼓勵,我的初衷就是盡可能多的幫助大家少走彎路,當(dāng)初我自己摸索也走了不少彎路,真遺憾當(dāng)初沒有人能這樣告訴我,真羨慕我家LD配有高參,相信有比我懂得多的人,一山更比一山高,我是半瓶子醋,所以在這咣當(dāng),哈哈7 T/ M6 s% c$ r
    ) l% D( @" ?9 h1 B" G* y- o7 v
          可能讓大家等的久了,下面的標(biāo)題可能也買了不少關(guān)子,實(shí)在不好意思,繼續(xù),2012年10月29日22:22.
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    11、高速翻車、失控' e+ J. ^; g) q9 A

    3 ^- A3 y7 O+ g: Y# H2 m$ F      這兩種情況相信大家都不想發(fā)生吧?先講講車輛失控的感覺是什么樣的,我的親身經(jīng)歷,大家有沒有打過那種投幣的賽車游戲,有方向盤的那種,做的感覺太逼真了,失控時,方向不聽指揮,你向右修正方向,車輛向左,你向左修正方向,車輛向右,每次修正方向都會有一股很大的相反的力反饋回來,結(jié)果是車輛向左右的幅度越來越大,最后導(dǎo)致翻車,(我成功避險,后面會講)。速度上超過80公里,(不代表80一下就安全)如果遇到下述情況,新手處理不當(dāng)就會發(fā)生,老手也不一定能處理好,不知道怎么講了,語言組織能力欠佳,- \9 w/ D7 j4 \

    ( \1 b! g5 L1 e# }7 P  ^      一、高速行駛突然狠打方向,翻車
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    1 i$ x, G2 y1 a. `: ~# ~6 J& a, O       時速越低,想怎么打方向都行,幾圈都沒有問題,但隨著時速不斷的升高,打方向的幅度就只能越來越小,高速時,只能很小幅度的修正方向,網(wǎng)上看了一段視頻,前車擋住后車超車,后車非常生氣,超過前車的同事,打了一把方向嚇唬前車,前車猛打方向躲避,結(jié)果翻車,
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    # ]6 g; ?, h) d4 x, d2 c( `       所以,在高速上新手一定要知道,不能狠打方向,躲其他車,或障礙物,提前預(yù)見危險回避危險。別說你有ESP沒事,是比沒有的強(qiáng),但打的狠了一樣翻車
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    . m5 u' K. P; A( i' a  I7 n      二、水,冰,砂石/ b8 t4 w5 M& a6 |2 G  d
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           速度很快,路好好的開著,突然遇見路上有積水、結(jié)冰、前車拋灑的砂石,輪胎摩擦力突然改變,失控翻車的幾率非常非常大,遇到這種情況,一定要切記,在好的路面踩剎車減速,進(jìn)入異常路面時,不管速度有多快,剎車絕對不要踩,(會踩剎車的可以悠著勁踩,非常輕柔的,保證輪胎可以快速滾動的踩法,不會踩的就千萬不要踩了)方向幅度絕度不要打的太大(非常輕柔)。接下來就聽天由命了,照我說的做,應(yīng)該能平安脫險。反之,要是你不懂,上異常路面踩了剎車,尖叫吧
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    " x- X5 j9 l8 A$ C/ b      三、道路不熟,突然進(jìn)入急彎道$ J% F' m8 X6 P0 L: n( O. Z4 F% ^
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            速度很快,突然前方彎道,請?jiān)谥钡郎喜葎x車減速,彎道上就不要踩了(會踩的可以踩,太極踩法),這種情況我遭遇過,汽車變成自行車成功脫逃
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      D" Z' d( [& q4 O     四、進(jìn)出隧道
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           下雨天,進(jìn)出隧道,心里一定要預(yù)見有可能發(fā)生的危險,要知道隧道里是干的,外面可是濕的,摩擦力的突然改變,速度快了失控和翻車的幾率非常非常大,我一技術(shù)很好的朋友就付出慘痛代價,在滬陜高速秦嶺段,雨天出隧道,據(jù)他說車速110左右,出隧道就失控了,沒有翻車,但奧迪A6一圈全完了,保險杠現(xiàn)在還在山崖下,保險公司修下來25萬。后來我開車陪他去交警隊(duì)處理事故,再走此路段時,他發(fā)自肺腑的說,“你車開的真好,看來交警在路上設(shè)的限速牌是有道理的”,我心想我哪有開的好了,我只是比限速快了一點(diǎn)點(diǎn)。人總是在經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中不斷成長,相信他以后知道怎么開車了。
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           不下雨,進(jìn)出隧道也要當(dāng)心了,有的山體會融雪,滴水在隧道兩端,當(dāng)心
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          五、路面沉降,四輪離地
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          這是我最危險的一次經(jīng)歷(下面詳細(xì)講),雨天,汽車快速通過沉降區(qū)會四輪躍起再落地,落下去就失控,同樣,汽車通過路面鼓包,也會躍起再落地,小心中招呀,悠著點(diǎn),慢一點(diǎn)4 z2 p, @+ g) n& c7 p* h" l
    1 [' N. x$ X- @" P7 l4 q
           六、爆胎9 Z, j0 N. s& T  e7 P$ G

    - X1 n" K$ m7 p      我單位同事就經(jīng)歷過一次爆胎,12座面包車,座12個人,前輪爆胎,時速100公里,硬是讓他化險為夷,只是更換了輪胎,不簡單呀,我和他探討過這個問題,(請教,謙虛點(diǎn))高速爆胎非常危險,后輪能好一些,前輪非常危險,萬一爆胎了,方向要用非常大的勁把住,剎車不要踩,祈禱旁邊沒有車,' W* a& d# k! W6 _: E0 t

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    12、攝氏4度0 ?# l, H; C/ b/ s- G  d& j9 a1 q
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           攝氏4度絕大多數(shù)朋友不知道怎么回事吧,大家應(yīng)該都知道冰點(diǎn)吧,0度水會結(jié)冰,當(dāng)然都會小心注意了,沒有人會相信有些路段4度以下就會結(jié)冰吧,冬季的橋面包括各種橋,高架(市區(qū)要好很多),請從攝氏4度以下開始警惕,結(jié)冰比路面快,融化比路面慢,如果這時正在下雨,你可要注意了,現(xiàn)在剛好冬季到了,大家可以觀察一下,這就是有的車在攝氏4度就報警的原因,有報警聲的同時儀表盤還出現(xiàn)一個大雪花。相不相信不要緊,提前的防范危險,提前的預(yù)知危險,總不會錯,我們才能更安全,不是嗎?
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    ; F- R( R" d9 s% v13、鬼探頭6 X. z% C4 i( i. Z3 ^# h2 t

      y/ O2 J2 ?' d9 x     這里說的不是拍照攝像頭,是指旁邊車輛或障礙物將你視線完全擋住,突然沖出人或車,完全沒有反應(yīng)直接就撞上去。如何避免這種危險的發(fā)生,在你看不到兩側(cè)情況時,一定不要冒失的沖出去,也許不可知的危險正等著你呢,下面情況都要注意:
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            一、旁邊有建筑擋板擋住視線時,城市道路很常見施工加擋板,不要緊貼著走,要留夠彼此反應(yīng)和躲避的距離,操著心,預(yù)見危險隨時發(fā)生5 C1 J5 E" F/ W4 U" m

    % ^- a9 d! s+ f        二、中間隔離帶花壇遮擋視線時,
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    7 y6 L+ e' o' n' F' k7 G      三、公交車靠站,你從左側(cè)超越時,要時刻預(yù)見會有人從公交車前橫穿馬路,
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          四、走著好好的,旁邊車輛突然毫無征兆的減速或急剎車,這時你一定要小心了,不要輕易超車,小心鬼探頭,毫無反應(yīng)的撞上,有很多人為了躲避大車,飛快的跑幾步,這時你超過大車就麻煩大了,
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          五、綠燈亮?xí)r,最好不要第一個沖出去,車好,提速快,是很瀟灑,碰到鬼探頭的幾率非常大,很多車友都是在這中獎的,要知道,闖黃燈的車速都非常快,有太多的車和人要闖最后的幾秒3 Y' S: \! P  M

    5 E# @5 Q# d: q; Q      六、在盤山公路上行駛時,見到轉(zhuǎn)彎就要提前按喇叭,不管對面來不來車,這是個非常好的習(xí)慣,對面有車肯定會回一下喇叭,雙方都會提前準(zhǔn)備,避讓車道,小心通過了,如果兩車都不按喇叭,突然的出現(xiàn),雙方都沒有準(zhǔn)備,危險就放 大了,    0 _! p3 ?  H. V2 Q# F8 F
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    14、左轉(zhuǎn),右轉(zhuǎn)和掉頭
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          這個其實(shí)都不用講的,但就有太多車友都不知道,我在路上經(jīng)常見到這樣開車的,也經(jīng)常見到因?yàn)檫@樣造成車禍的,很有必要講一講,當(dāng)你開車要左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)和掉頭時,一定記住在進(jìn)入下一個車道時,只占用一個車道,舉例,左轉(zhuǎn)時,進(jìn)入一個雙向6車道的主路,只占用快車道,這樣就算后車快車道有車來,不想踩剎車了,也可以從你右側(cè)輕松通過,(幾乎所有車都不會因?yàn)槟愣人绖x車的,都會從你右側(cè)避讓過去),反之,你要是左轉(zhuǎn)進(jìn)入主路,一下從快車道到慢車道,占用3個車道,影響3個車道的車,危險放大了3倍不說,后車從右邊超你無路可走,剎車又沒有提前踩,結(jié)果可想而知了,
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          掉頭和左轉(zhuǎn)一樣,只占用快車道,等確認(rèn)安全后再變道,0 U; N: }3 {/ u5 a1 k% c6 H& S
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         右轉(zhuǎn)過去是只占用慢車道,可不要搞錯,一下拐到快車道,
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         只占用一個車道,切記,不要讓后方車輛無路可走 " ^, V" L" n* X8 r' V" ]
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    5 [6 c5 _6 C; @% W+ P3 ^15、開車不是只看前方,要時刻提前預(yù)知后面的危險: Y* o- C) x) c( \2 @

    ) V7 e7 m" u1 d5 b* b9 O     這一條是后補(bǔ)的,很多車友開車只看前方不管其它情況,這樣還不太安全,我開車是時刻知道前后左右的情況,這樣有什么好處呢,自己更安全,能提前做出正確的選擇,減少事故和不必要的麻煩發(fā)生,詳細(xì)說說吧:9 ^1 W1 N6 ]# T! S7 j
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    一、老遠(yuǎn)就發(fā)現(xiàn)后方有一輛瘋狂老鼠沖過來,提前給他讓路,不要故意不讓,你也會有遇見急事的時候. ]" o* b. i' b) d

    % K$ I. a# X1 }/ q2 k% w/ g二、要及時發(fā)現(xiàn)左右兩側(cè)的自行車,給其讓路,而不是沒看見,將其掛倒
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    三、當(dāng)后車,給你按喇叭或閃大燈時,相信我后車肯定對你有意見,請盡快做出正確選擇,加速或避讓,不要啥都不知道,小心后車報復(fù)你,這種事發(fā)生的非常多
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    9 b' [) `+ M- J" T* y四、提前發(fā)現(xiàn)后面豪車、改裝車、街跑來了,避讓,惹不起還是能躲起的% V8 [! e# q/ ~2 q8 V. `

    + A8 n2 \8 c9 g4 o  t  \- i7 A五、提前發(fā)現(xiàn)后面可能要發(fā)生的一切危險,當(dāng)后面有貨車?yán)线h(yuǎn)鳴號閃大燈時,第一反應(yīng)是大車剎車失靈了,及時開車避讓或下車跑,時間不多,請盡快做出正確的反應(yīng),城市的下坡等紅燈,高速路上的堵車,更要注意了
    : @% Z- _  E1 u3 O; ^: D
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    16、重溫一下交規(guī)和轉(zhuǎn)彎技巧' K9 r; I& }# s6 e# A4 m4 J( p
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           以上15條如果你要是都能做到,相信我你的愛車安全系數(shù)大大增加,基本上可以說告別車禍,告別因自己原因發(fā)生的車禍,車禍誰都不愿意發(fā)生,退一萬步講,假如實(shí)在躲不過車禍的發(fā)生,那也要要求你千萬不要是自己全責(zé),如果人人都能做到,那天下真有可能無車禍了,哈哈2 Q/ v4 Z9 X, ~; [( ]2 e

    $ s4 S! i% k% V1 Z5 W; k( D# H       注意:在你左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、掉頭及變道時發(fā)生和直行車的車禍,不論是誰碰了誰,不論是碰到那里,都是轉(zhuǎn)彎車變道車全責(zé),再有干道要讓主道車先行,干道車過無紅燈的十字和主路車發(fā)生的車禍,不管誰碰了誰,干道車全責(zé),. e* ?2 s% q& p8 q

    * ]/ V) F7 p3 T5 k    左轉(zhuǎn)和掉頭時對面來車很多,排隊(duì)通過,擋住你要走的路線,這時,大多數(shù)的車友都會一點(diǎn)一點(diǎn)往前逼,而對面來車都不讓,都會蛇形繞過你,想想看,你影響了對面車隊(duì)通過的速度,耽誤他們的時間,不就是耽誤自己的時間嗎?   這樣非常不好,既耽誤了自己,還放大了危險
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    : i6 I( ?) [8 |1 y      講個真實(shí)案例吧,我朋友掉頭時,一點(diǎn)一點(diǎn)往前逼,擋住對面半個車道,所有車都蛇形繞過他的車,可就偏偏有一個車直直走在本車道上,撞向朋友車,對方下來讓朋友賠車,朋友當(dāng)然不服,說:我在這一直停著,動都沒動,你撞我的車還要我賠你。對方說的話沒把朋友氣死,我就是故意撞你又怎么樣,我的大燈破了,正發(fā)愁沒地方給換呢。后來交警處理,結(jié)果不用說了吧。
    * T+ ~6 u1 I! a6 Z6 Q
    ; X" n, L+ O9 X% |- K9 f1 l     所以,左轉(zhuǎn)和掉頭時,不要一點(diǎn)一點(diǎn)往前逼,更不要露頭給對方機(jī)會換大燈,正確的方法是不占用對方車道,等對方快速通過,給他人方便,自己才能更方便,# i' x; O( k0 N7 v2 B' P  k
    $ q' W/ Z1 Z! \1 I
        遇到實(shí)在不想等或沒辦法等的情況,先不要露頭,請瞅準(zhǔn)空蕩和時機(jī),用最短時間,和干擾最少車,快速通過,切記不要一點(diǎn)一點(diǎn)往前逼,你耽誤的時間越長越危險,小心有人會故意撞你
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    ' f3 ~: Y1 Y* A+ [; \. V* t    網(wǎng)上看到一起車禍,干道車過沒有紅燈的十字,被主路上的豪車猛烈撞擊,干道車主受重傷住院,還要賠豪車50萬損失,干道車主不服,要請律師打官司,后來的結(jié)果我不知道,但我可以非??隙ü偎静粫A的,交通法規(guī)不會去看誰撞了誰的,只看誰沒讓誰。(請勿對號入座,如有不妥之處,本人可以刪掉此段)# i/ p! `! B5 ^7 g6 \

    8 ~, I3 p" F, Z5 l: A3 _* D7 S( ]     所以,不要以為別人撞了你,就一定是對方全責(zé),吃透交規(guī),轉(zhuǎn)彎讓直行,干道讓主道,輔道讓主道等等,切記切記,確保安全,謹(jǐn)慎駕駛; q, q% b1 h, j6 L# H

    # E; p. o1 q- R+ K
    & E/ X6 h/ m' W. I7 u1 w" V% q3 |* _- c
    16、成功避險! V/ P4 S8 o' {; c% ]3 @/ U
      D5 S  ]6 h! N* }1 [* Q& P
         我的個人經(jīng)歷,沒有絲毫炫耀的成分4 T; S, N* w- b3 k! b/ b6 s! ?5 X

    ! B& H9 E- j, w+ b. H    一、這是我遇到最危險的一次經(jīng)歷了,05年,在連霍高速上,小雨,開好車(有ESP)時速140,老遠(yuǎn)看見很多圓錐將右側(cè)逐漸封閉,留下超車道可正常通行,限速牌從80到60再到40,距離非常長,看到前面一輛車都沒有,路況也不錯,只是收油,就過去了,到眼前才發(fā)現(xiàn)有一處非常緩的沉降,對接下來要發(fā)生的事沒有預(yù)見,心想沒什么,就帶了點(diǎn)剎車,時速可能110左右顛了過去,車輪離地又落下,車輛失控了,方向不聽指揮,我深知高速不能狠打方向,還有最重要的一點(diǎn),打了多少方向是要回多少方向的,要清楚方向回正的位置。我一共可能打了6-8把方向,左右各3-4吧,(記不清了)當(dāng)時時間可能就3-5秒,一車4人都放聲尖叫,還好老天保佑,最后車在蛇形過后,開始擺幅越來越大,最后擺幅越來越小,終于控制住了。車輛失控方向是有個延時的,所以給人的感覺是方向向左,車輛向右,方向向右車輛向左,有一股非常大的相反的力反饋回來。萬一遇到車輛失控,切記,方向不能狠打,打多少要回多少,還有方向回正的位置,剎車就算了,千萬不要踩。希望大家一輩子都不要碰到這種情況,但一定要了解一下,做到心中有數(shù)。有備無患吧。- V8 |# S1 r$ }
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    二、很早以前了,在華陰國道上回西安,非常寬的路,富康車(ABS都沒有)時速130左右,路況不熟,可能當(dāng)時也有點(diǎn)分心沒注意,到跟前突然前方急轉(zhuǎn)彎過隴海鐵路,狠踩剎車(我不會讓他抱死的),到轉(zhuǎn)彎處就放開剎車了,這時只有2個選擇了,要不沖下路基,要不就硬著頭皮轉(zhuǎn)彎,來不及考慮了,我選擇后者,右邊兩個輪子離地,還好沒翻車,像自行車一樣,安全通過,可走了好半天,右邊的輪子就是落不了地,哎,真無語,平衡能力太強(qiáng)了,切記高速猛轉(zhuǎn)彎是會翻車的# P$ Q: Q# P+ P# d4 \
    # e4 t! D- P( t; i
    (不知道怎么寫了,讓別人一看就是吹噓炫耀,哎,先繼續(xù)下面的吧,回頭再說)
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    ! [9 N  O% v0 ]1 P( e6 ]! N% N4 ?' M17、分心: w: G+ S6 x3 y( p

    % T) c& R* l( u& C" S, n: p   我實(shí)事求是的講,自己開車應(yīng)該說是非常好了,開車發(fā)短信都沒有問題(請勿模仿),但也逃不過自己全責(zé)的悲劇,原因就是分心,講幾個自己身上和朋友的案例吧:
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          一、很久以前了,我開車綠燈亮了,起步的同時,手機(jī)掉到座椅下,看前方車在走,低頭撿手機(jī),咣當(dāng)一聲,雖然前方車沒讓我賠,自己還是自責(zé)不已。犯的是最低級的錯誤。東西當(dāng)然可以撿,切記看著前方,用手去摸。. f2 p- z5 u4 b  y

    7 |  S3 c# b: j, ~) |0 j; S5 _    二、一次開車和LD吵架,掉頭時,左邊看著沒人,打著電話看右邊車通過后,前進(jìn)時碰倒一個路人,萬幸沒事,拍片賠了些錢,
    ; X1 A5 A4 Y$ ~9 T# U1 `3 U9 `; y1 k9 v8 o+ H
         三、朋友開車,路邊有一妹妹,副駕駛座的朋友大喊,快看美女,朋友邊扭頭邊問:在哪在哪?咣當(dāng)一聲,美女沒看到,撞到一過馬路的老人,醫(yī)院住了幾個月,朋友幾乎天天去送飯,教訓(xùn)慘痛呀,( B# Z+ ~8 F7 D

    8 k7 Z* U7 W/ s- @       分心是非??膳碌模杏涢_車時,車上不管發(fā)生什么事,眼睛都不能離開前方。還有車上有小孩時、心情不好時、操作空調(diào)或其他時都容易分心,小心注意吧
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    3 _" W! e/ Z/ ]2 D+ u1 ]18、總結(jié)一下吧,  |: S+ o' w$ C0 n' l; H; p
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         一、提前預(yù)見危險,提前防范危險,正確預(yù)判危險,正確處理危險,
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    ) e5 O" P* ~9 b" B& s+ x    二、方便他人才是方便自己,多為他人著想,自己才安全
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        三、懂得謙讓,不爭強(qiáng)好勝,心態(tài)要好- c+ L: u; p$ y* [9 t' e
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         四、不要過分相信自己的駕駛技術(shù),  v3 F$ ]6 \; n- _' Q; K

    ' i: t! |1 A) e, {$ t     五、開車無論做什么動作,都不要影響任何車輛和行人,8 b4 Q/ C3 ?3 _0 Z) D5 k# X
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         六、開車要時刻知道前后左右的情況,按比例分前面重要,兩側(cè)次之,后面也必須注意,連對方全責(zé)撞你的機(jī)會也不給,要求非常高呀。
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    ! B  n4 n# E9 }  上面18條,你要是都能做到,相信我,車禍離你很遙遠(yuǎn),很遙遠(yuǎn),沒準(zhǔn)5年都遇不上,說的有些保守,那10年,車退役也遇不上車禍,這是一種非常高的境界呀,大家一起努力吧
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