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標(biāo)題:
西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)起火 個(gè)別航班受影響(圖)
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作者:
余下玉店
時(shí)間:
2010-3-18 12:27
標(biāo)題:
西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)起火 個(gè)別航班受影響(圖)
2010年03月18日07:44 西安晚報(bào)
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塔臺(tái)頂部冒出黑煙,消防人員緊急滅火。(網(wǎng)友攝)
本報(bào)訊 (記者郭欣 實(shí)習(xí)生周圓圓) 昨日中午,由中國(guó)民航西北空中交通管理局管理、負(fù)責(zé)調(diào)度西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降的塔臺(tái)起火,機(jī)場(chǎng)消防很快將火勢(shì)控制,未造成人員傷亡,隨后啟動(dòng)的備用塔臺(tái)基本保證了航班正常起降。
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消防隊(duì)員30分鐘滅火
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當(dāng)日下午,記者趕到機(jī)場(chǎng)時(shí),雖然火已被撲滅,但此事造成的影響卻并未消除,很多人不時(shí)抬頭看看高達(dá)數(shù)十米的塔臺(tái)頂端。記者注意到,多邊形塔臺(tái)的一角看上去黑糊糊的,有焚燒痕跡。周圍人群也對(duì)此議論紛紛,大家都說(shuō)從沒(méi)見(jiàn)過(guò)塔臺(tái)起火,“塔臺(tái)是指揮飛機(jī)起降的,著火了也不知道影響飛機(jī)沒(méi)?”有準(zhǔn)備出行的旅客對(duì)此表示擔(dān)憂。
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一位保潔員告訴記者,當(dāng)時(shí)沒(méi)有看到明火,只是有濃煙冒出,消防隊(duì)員行動(dòng)也很迅速,很快就撲滅了。
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附近攬活兒的幾位出租車司機(jī)幾乎看到了全程,他們看到有煙冒出后不久,消防隊(duì)員就到了,“有兩人從外面架子爬上去用滅火器滅,里面有隊(duì)員用高壓水槍滅火,大約30分鐘就撲滅了,這就是從上面掉下來(lái)的木板?!彼緳C(jī)師傅指著地面上一塊一頭被燒焦了的木板說(shuō)。
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此事發(fā)生不久,就有網(wǎng)友將照片發(fā)到網(wǎng)上,并表示有個(gè)別飛機(jī)晚點(diǎn),機(jī)場(chǎng)廣播里傳出航空管制、航班延誤的通知。
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啟用備用塔臺(tái)應(yīng)急
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西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)黨群工作部工作人員介紹,當(dāng)日中午12時(shí)19分,機(jī)場(chǎng)消防大隊(duì)接到西北空管局塔臺(tái)值班員報(bào)告,稱塔臺(tái)頂棚起火。
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接報(bào)后,機(jī)場(chǎng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,迅速展開(kāi)應(yīng)急處置工作。2分鐘后,33名消防隊(duì)員和消快速反應(yīng)車、破拆搶險(xiǎn)車、重型水罐車、火場(chǎng)指揮車就到達(dá)現(xiàn)場(chǎng);機(jī)場(chǎng)公安、醫(yī)療救護(hù)人員、保安也隨后趕到進(jìn)行警戒和醫(yī)療救護(hù);機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援總指揮、各保障單位值班領(lǐng)導(dǎo)也現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮。12時(shí)28分,火勢(shì)得到控制。下午1時(shí)左右,火勢(shì)被徹底撲滅。
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著火后,相關(guān)部門(mén)啟用了備用塔臺(tái),除個(gè)別班次稍有晚點(diǎn)外,機(jī)場(chǎng)航班基本正常,沒(méi)有出現(xiàn)航班大規(guī)模延誤狀況。機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行正常有序,火災(zāi)未造成人員傷亡。下午4時(shí),從北京調(diào)運(yùn)的一臺(tái)移動(dòng)塔臺(tái)車已經(jīng)出發(fā),預(yù)計(jì)明天抵達(dá)西安,將用于應(yīng)急塔臺(tái)的輔助指揮。目前,機(jī)場(chǎng)公安局正在調(diào)查事故原因。據(jù)介紹,估計(jì)有兩種起火原因,一是由于電路老化引起,二是由于塔臺(tái)樓上正在施工,施工過(guò)程中電焊產(chǎn)生的火星不慎將建筑物的保溫層引燃導(dǎo)致。
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