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    秦嶺信息港
    
標(biāo)題: 僅供學(xué)習(xí) [打印本頁(yè)]
    

    
作者: 風(fēng)干的魚    時(shí)間: 2009-2-25 19:35
    
標(biāo)題: 僅供學(xué)習(xí)
    摩托車隊(duì)出行的排列與頭車指揮手勢(shì)
    
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    本帖最后由 馳騁 于 2009-2-9 17:58 編輯 
    
1 Q, O4 y3 w4 m, |0 H
    
0 }3 M# a  x! M6 e, e- Y$ ]摩托車隊(duì)和俱樂(lè)部組織活動(dòng)外出時(shí)除了聽(tīng)從指揮外，在車輛的隊(duì)形排列上和頭車的手勢(shì)指揮上都有專門要求。: l. f- j" y: M  E
    
這樣才能做到隊(duì)員們的行車安全！
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* H/ z  F. v* Q0 a5 U' g2009-2-9 17:57
    
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) d8 U+ w' C. w/ k& o: F; ^  u/ D% p/ v
    

    
作者: 蘭亭之夢(mèng)    時(shí)間: 2009-2-25 23:00
    
:victory:定起來(lái)再學(xué)習(xí)
    
作者: 漫步    時(shí)間: 2009-2-26 07:58
    
其實(shí)并不復(fù)雜，自己首先要會(huì)看手勢(shì)，明白意思，然后向你后面的車友傳達(dá)手勢(shì)
    
作者: 漫步    時(shí)間: 2009-2-26 08:01
    
 本帖最后由 漫步 于 2009-2-26 08:02 編輯 
    
1 U  L, b7 E3 x8 ~" e. J" G, E! A- R& {& w. V+ D5 v- R, B
    
看看編隊(duì)形式，一般都采用交錯(cuò)行駛的隊(duì)形- ^' Z, r% _  O! \* G* W
    
現(xiàn)在春天已經(jīng)悄悄來(lái)到我們身邊，大家又開(kāi)始外面游玩。我們摩托車隊(duì)外出，既要保持速度，又要保證人車安全，編隊(duì)方式非常關(guān)鍵，下面談?wù)劦奈业膸c(diǎn)看法。7 g8 x# d# x# ?5 j, V1 O, v6 i
    

    
' Q% p$ g4 {4 J1 \& ^4 t: w    多數(shù)車隊(duì)采用一字隊(duì)形，后面的車只能看到自己前面的車屁股，再前面的一輛就看不到了，前后相鄰的兩車之間距離相隔一般為30米。這樣最大的問(wèn)題是存在行車安全隱患：當(dāng)前面的車發(fā)現(xiàn)緊急情況猛踩剎車時(shí)，后面的車還在高速行駛，如果是60公里/小時(shí)的速度，只需2秒便會(huì)追尾事故。4 V% {6 X! _  ~" }/ ^+ }
    
) @3 p" S: p8 @+ f4 p* \) ~% v: S
    
建議按如下方案行車：即后面的車不要與前一車在同一直線上，應(yīng)該行駛在前一車的左后方或右后方，這樣兩車的前后距離就會(huì)增加到60米，既能看清前方60米外的道路，又能在前車急剎車時(shí)有效規(guī)避，防止發(fā)生事故。（如圖）
    
( n( o. R  K# _  _* p% V) {! l0 D4 y( v5 }% x
    
在經(jīng)過(guò)市區(qū)時(shí)，因速度較慢，前后車之間應(yīng)該縮短距離，不要超過(guò)10米，防止插入大車后，后車看不到前車的線路，同時(shí)應(yīng)該關(guān)閉大燈。
    
6 ^1 b6 l: i" K- Q. _3 j
    
3 Y- G. \+ P, g# r( w夜間行駛時(shí)，因速度不快，為了更好看清路面，可兩車并行，增加燈光亮度；當(dāng)有會(huì)車等情況時(shí)，可視情況一車先行，過(guò)后再恢復(fù)隊(duì)形。

    
作者: 楊柳絮    時(shí)間: 2009-2-27 20:40
    
玩不了:lol
    
作者: 迷失的心    時(shí)間: 2009-6-24 22:48
    
好
    
作者: 匿名    時(shí)間: 2011-3-3 14:23
    
{:1_1:}{:1_1:}
    

    
作者: 徐醫(yī)生    時(shí)間: 2011-9-29 21:55
    
{:4_107:}




    

    

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