標(biāo)題: “O牌照”該全面退出 [打印本頁] 作者: 余下玉店 時(shí)間: 2010-4-29 11:20 標(biāo)題: “O牌照”該全面退出 2010/04/29 08:44 來源:北青網(wǎng)論壇 1 b4 Q1 d4 S2 L# a) V& p+ N' \
西安市26歲女交警張昂,被一輛掛有陜O-01696車牌號的奔馳車碾斷胳臂后,社會對“O牌照”現(xiàn)象投去了更多的關(guān)注。人們在贊美年輕女交警,敢于秉公執(zhí)法,敢于向特權(quán)車挑戰(zhàn)的勇敢行為時(shí),也紛紛發(fā)出質(zhì)疑,中國警方已有十分醒目的、帶有紅色“警”字標(biāo)識的警車牌照,緣何還要弄個(gè)“O牌照”?& L8 F! q. }# i E% ]# A+ } F
據(jù)有關(guān)資料介紹,“O牌照”最早產(chǎn)生于1992年,初衷是為了方便民警辦案。但十幾年過去后,“O牌照”的負(fù)面消息不斷被曝光,老百姓對“O牌照”的反感正與日俱增,一些“O牌照”車,不管有事沒事,往往在堵路時(shí)高鳴警笛,超越其他車輛以顯示自身的優(yōu)越感;遇到紅燈,也是大搖大擺一路暢行,導(dǎo)致道路更加擁堵;限速標(biāo)志和他們無關(guān);任意停車屢見不鮮;收費(fèi)站不用繳費(fèi);檢查站不用停車,儼然成了“特權(quán)車”。使用“特權(quán)車”最大的好處,還在于違章無人查,即使被攝像頭拍下,也沒有人事后追究,更不要說扣分、罰款了。. D. a, d1 |2 s. K9 l$ Q0 c
5 G t) Y( y2 h d1 o2 Y* \ 而這些“特權(quán)車”卻有很大一部分并非是警方專用。據(jù)在全國較早取消“O牌照”的呼和浩特市介紹,該市共有700副“O牌照”車,公安人員使用的有650副,另外50副牌照被關(guān)系單位、合作單位使用,有的甚至擴(kuò)散到私人手中。/ X/ W1 p D8 _6 e