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    秦嶺信息港
    
標(biāo)題: 凱立德papago兩款導(dǎo)航軟件使用體會 [打印本頁]
    

    
作者: g4w6f3v2w    時間: 2010-6-21 11:08
    
標(biāo)題: 凱立德papago兩款導(dǎo)航軟件使用體會
    在自助游越來越盛行的今天，當(dāng)你走到一個人生地不熟的地方，隨身攜帶一臺GPS導(dǎo)航設(shè)備無疑為你的出行帶來極大的便利，它如同一位貼身向?qū)?，不但可以帶你走四方，更可以給你提供豐富的周邊位置信息，幫助你快速達(dá)成自己的愿望。而被喻為是GPS導(dǎo)航靈魂的導(dǎo)航軟件，更是起著至關(guān)重要的作用。下面就我的車載導(dǎo)航儀蘋果AP-602上使用的兩個導(dǎo)航軟件凱立德和papago，談?wù)剛€人使用體會，給網(wǎng)友們一個參考。 
    
  g: J$ D0 z9 v  a1 y" t+ K$ Y/ E/ ^# j; W. D# z% b
    

    
- u! n! s0 n0 P6 b9 i* V2 Z- J地圖
    
' N" U3 w) Y+ d1 {/ ?7 n    凱立德：自主開發(fā)的圖資，軟件的兼容性、穩(wěn)定性很好。" i! S, A  J3 Y* I1 _
    
papago：目前使用的是易圖通和四維圖新的地圖，用戶可以自選地圖。1 n1 q* Q- c) K+ I1 m
    
地圖是導(dǎo)航軟件重要的一部分，圖資覆蓋范圍及詳細(xì)度是考量導(dǎo)航軟件的主要標(biāo)準(zhǔn)。我所用過的導(dǎo)航軟件有道道通、靈圖、高德、領(lǐng)航星，包括現(xiàn)在使用的凱立德和papago，個人覺得凱立德導(dǎo)航軟件搭載自主地圖，所以兼容性、穩(wěn)定性較好。而papago所使用的易圖通和四維圖新是國內(nèi)最強(qiáng)的兩大圖資商，地圖詳細(xì)度較高，用戶自選地圖服務(wù)也是比較吸引人的。" }* o  y8 J9 U9 L  N, y6 b2 ^4 }
    
菜單    
    
; V/ q& Y  ?3 K3 p1 ]& Z    凱立德：默認(rèn)快拼查找，進(jìn)入下一級菜單才能看到更多查找方式。在查詢目的地時耗時較長，需等查詢
    
8 \' ]/ ~) i* o2 L2 G+ Z結(jié)果全部出現(xiàn)后才可進(jìn)行下一步操作。
    
/ g' o- `' m' ~* ^" v+ l3 A    papago：各類查找方式排列在同一界面，顯得簡單方便，查詢速度較快。
    
- L: [4 `* W6 l# d/ ]8 o# [. I" S繁瑣的菜單級別設(shè)計(jì)，操作起來比較耽誤時間，凱立德在這方面有待進(jìn)一步優(yōu)化。相比之下，papago的菜單& I& g1 ~, H. h- h+ R2 k
    
布局就顯得合理得多，查詢速度自然也快些。" F8 @7 Z" `+ n2 N; t8 S' N0 o
    
路徑規(guī)劃, c# h2 F# Q/ C/ u& N3 v$ h
    
凱立德比papago多了一個“最少收費(fèi)”的規(guī)劃選項(xiàng)，很貼心的為消費(fèi)者考慮省錢啊，不過，這個功能不是在所
    
3 T7 R( r6 }" z2 h3 A7 @' U; r有地方都適用的哦，有時候它會帶你繞小路，以避開收費(fèi)站，這會多花一些時間。如果大家急著趕路或者是雨天的
    
3 J9 n/ N( G( e( U話，不建議使用，一是危險，二是在路況較差的情況下會耽誤更多時間。當(dāng)然，對于一些冒險愛好者，倒是可以嘗4 a& [( F) w  L3 W2 r
    
試下。$ K4 R5 W- d0 G
    
規(guī)劃速度方面，凱立德比papago要快一點(diǎn)。而在詳細(xì)路徑顯示界面，雙方?jīng)]有太大差別，行車方向、道路名稱. K6 C: G! Z( v: S5 @5 G! E1 ^
    
及距離等，都一一羅列。不過papago的界面上多了一個“模擬導(dǎo)航”的按鈕，用于執(zhí)行模擬導(dǎo)航功能。
    
* S! t* m- \, z6 n) ?; E導(dǎo)航畫面0 G  J! o" l; b7 b
    
    凱立德：三種模式下顯示的都是平面地圖，用久了感覺很平淡，畢竟現(xiàn)在其它的軟件，比如高德、MIO都做起了3D導(dǎo)航，希望凱立德在車載導(dǎo)航軟件也能夠出3D版本（凱立德手機(jī)版是有3D功能的）。$ X5 C2 }3 {6 Y4 G2 C
    
papago：3D實(shí)景導(dǎo)航，就是不一樣，很真實(shí)，畫面流暢，是我喜歡的。官方描述全國有近三千座3D實(shí)體建筑，不過目前使用下來，感覺好像還只限于大城市，小城市的3D建筑數(shù)量很少，希望以后會多一些。# r% {( v) n, u: a0 k4 s5 t6 {
    
路口三維實(shí)景圖    
    
' s3 {! I; m+ W6 {7 H凱立德：路口實(shí)景圖片數(shù)量多于papago，界面也很美觀，但路口模式圖及放大圖做的不及papago，特別是路口- v9 E$ f! T7 b
    
放大圖真的是很難看，顯示了很多無關(guān)的灰色道路，有分散注意力的嫌疑。) C2 ^0 S1 |& z% d' @0 `
    
papago：全國有兩千張路口實(shí)景圖片，目前在不斷更新，看來也很不錯。路口放大圖簡潔明了，導(dǎo)航時很省心，" w* N) {! t+ N4 X# c8 p
    
不過整體界面色彩沒有凱立德豐富。; i3 O8 ^# z# G: ]: j6 R) {
    
隨著道路的日益更新及復(fù)雜化，即使是在熟悉的城市也會偶爾錯過正確的出口，我想，伴隨導(dǎo)航技術(shù)的不斷發(fā)! ^6 G+ m! p( t3 y8 D
    
展及創(chuàng)新，路口實(shí)景圖也將成為導(dǎo)航軟件的核心內(nèi)容。
    
6 h. I% e: f  y; w, \0 k# a立體高架顯示
    
% Z. q* b* c* R1 E) }0 X; s7 U: F    凱立德：高架道路上，當(dāng)衛(wèi)星信號飄移至地面道路上，會跳出選擇窗口“在主路上”、“在輔路上”之類的提示，使用者手動選擇完成后，才能繼續(xù)正確導(dǎo)航，我覺得這有點(diǎn)不安全了吧，開著的時候，眼睛要看著前方，還要盯著導(dǎo)航屏幕，再騰出只手來選擇，這是在高架上啊，萬一有個啥事，誰對我的安全負(fù)責(zé)?。?br />
' ^2 ^9 R- g1 G$ L    papago：獨(dú)家專有，算是一大突破，我很佩服papago這一點(diǎn)，總是走在行業(yè)的前端，畢竟立體高架顯示對于我們來說不止是方便一點(diǎn)點(diǎn)。在高架路上，清晰而富于層次感的立體道路，讓導(dǎo)航變得簡單得多，用戶不用猶豫就能選擇正確道路，很省時間很安全。不過，我覺得立體道路的顏色標(biāo)識可以更優(yōu)化，讓人看起來更清楚分明，那就太完美啦。
    
, c: r/ [" X6 ^    
    
9 a" O1 V6 M& Z1 n3 D: a. f8 A* T    其它方面，如語音、功能設(shè)置等兩者差不多，這里就不啰嗦了。
    
+ H3 @" L% ?! Z7 i( Z最后做一下總結(jié)，在路徑規(guī)劃及路口實(shí)景圖方面，凱立德要優(yōu)于papago，在實(shí)用性、易用性方面，個人覺得papago比凱立德要好些。當(dāng)然，每個人的使用習(xí)慣及愛好都不一樣，對導(dǎo)航軟件的選擇也就不同了。2 O* X, {( L; \5 N- f* |
    
    大家要是對這兩款軟件感興趣的話，不妨去試試。至于哪個更好一點(diǎn)，便是仁者見仁，智者見智了，哈哈，比較完畢，歡迎大家拍磚！
    
作者: 九月豬    時間: 2010-6-21 12:39
    
不錯，司機(jī)的好幫手。{:4_84:}




    

    

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