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    秦嶺信息港
    
標題: 記者體驗西安地鐵三號線 開通后或采取里程計價 [打印本頁]
    

    
作者: 豐收    時間: 2016-9-1 18:40
    
標題: 記者體驗西安地鐵三號線 開通后或采取里程計價
    原標題：記者體驗西安地鐵三號線 開通后或采取里程計價
    
6 z8 @+ U! X& m9 K) X　　備受關(guān)注的西安地鐵三號線建設(shè)近日已經(jīng)全面進入試運行階段。今天（9月1日），西部網(wǎng)記者了解到，不同于地鐵一、二號線現(xiàn)行的區(qū)間計價方式，西安地鐵三號線或采取里程計價。, a" C$ L" c+ e
    

    
0 Z6 H- c6 ]) @5 U. v. E　　西安地鐵工作人員介紹說，隨著地鐵運營線路的不斷增加，區(qū)間計價已不能適應線網(wǎng)發(fā)展的需要，里程計價是地鐵票制的發(fā)展方向，是科學合理的，符合多乘坐多消費、少乘坐少消費的原則，有利于地鐵事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
    
# q" t7 N# n1 W
    
2 t8 E: J+ _; e　　據(jù)介紹，三號線站間距差異較大，站間距離嚴重不均衡，已不能用區(qū)間數(shù)量代替里程，按站分段計價的方式難以體現(xiàn)公平，無法實現(xiàn)同等距離同等價格，明顯缺乏公平。( B" E9 }  q5 a
    

    
" }: k, ]" _. ?3 Y2 ]0 V: A2 H　　票制調(diào)整后，因線路加長，一定程度上會適當降低運營虧損，增強企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。* m, Z3 o) Q. z- E  B; D0 H
    

    
: Y; X* i5 Q* z) C; v& K　　據(jù)了解，新的線網(wǎng)票價將堅持地鐵公益性優(yōu)先原則，充分考慮乘客的負擔水平。體現(xiàn)地鐵的公益性。（記者 鄢山宇）
    
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作者: maahp    時間: 2016-9-2 14:58
    
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