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    標(biāo)題: 戶縣有望通輕軌【絕非子虛烏有】 [打印本頁]

    作者: 張家堡二隊    時間: 2010-11-10 23:00
    標(biāo)題: 戶縣有望通輕軌【絕非子虛烏有】
    戶縣購房西安上班啥時候能夠?qū)崿F(xiàn)。9 |6 R% T) A0 O  o# T5 q2 |, b: k
          十幾分鐘可從戶縣抵達(dá)西安城區(qū),速度比地鐵快一倍,建設(shè)費用節(jié)省1/3  
    * G, V4 l0 f3 u     ■效益巨大  
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    - G0 o: X& g8 R$ I7 ~     如果重新恢復(fù)利用西戶鐵路,其速度比地鐵快一倍,建設(shè)花費數(shù)額少1/3,每小時單向運輸能力達(dá)2萬~5萬人次,可帶動戶縣迅速發(fā)展  
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         ■成功模式  
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    & j' ^4 F, D# E, q     大連通過建設(shè)快軌三號線,使離市區(qū)45公里、一個叫“金石灘”的小漁村變成了重要的旅游勝地;北京開通市區(qū)到通州的地鐵后,通州區(qū)迅速與北京市融為一體  
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    0 |4 ?3 q9 M# Y  ?& R/ e0 s     近日,西安市地鐵辦地鐵專家楊耀祖在網(wǎng)上發(fā)帖,建議重新利用西安至戶縣的閑置鐵路,改為城市輕軌,用來帶動區(qū)縣發(fā)展;他的建議得到省社科院科研處和不少市民的贊同。  
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         楊耀祖昨日接受記者采訪時介紹,如果重新恢復(fù)利用西戶鐵路,其速度將比地鐵快一倍,比地鐵建設(shè)花費數(shù)額少1/3,每小時的單向運輸能力將達(dá)到2萬至5萬人次,可以帶動戶縣迅速發(fā)展。  
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         十幾分鐘即可抵城區(qū)  - X8 y# Z+ c, C8 N6 g; p

    / ]* B; \$ |" [' W5 P# Y     近期,北京市相關(guān)部門透露,2020年前要在北京建6條市郊鐵路,以帶動周邊區(qū)縣發(fā)展。其實不僅在北京,大連市民現(xiàn)在也嘗到了開通市郊鐵路的甜頭,大連通過建設(shè)快軌3號線,使離市區(qū)45公里、一個叫“金石灘”的小漁村變成了一個重要的旅游勝地。  8 `. ^& ?6 W& t; D

    " z! N( E& t: ]# I4 k9 q1 h     楊耀祖說,北京從市區(qū)到通州區(qū)開通地鐵后,通州區(qū)迅速加快了城市化步伐,現(xiàn)在已經(jīng)與北京市融為一體。在大連也是這樣,距離大連市45公里遠(yuǎn)的金州區(qū),在大連快軌3號線建成后,也迅速成為發(fā)達(dá)區(qū)域。甚至比金州離大連更遠(yuǎn)的瓦房店市,每天都有不少人乘火車到大連上班。  ; u7 v" M6 s# Y6 ^; S

    & H# w, k( C- d     “而戶縣與西安市區(qū)只有18公里,舊有的鐵路改為城市輕軌后,十幾分鐘就可以抵達(dá)城區(qū),速度比地鐵快一倍。”楊耀祖稱,城市快速軌道交通是實現(xiàn)城市化的快捷道路,西安到戶縣有現(xiàn)成的西戶鐵路,只是偶爾送點煤,基本閑置著,這其實是戶縣的“金飯碗”,閑置著實在可惜。  
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    ; ^( A4 Q8 c& [     他認(rèn)為,地鐵和城市快速軌道交通的作用主要表現(xiàn)在兩大方面:交通疏解功能和規(guī)劃引導(dǎo)功能。西安市目前正在建設(shè)的地鐵二號線屬于交通疏解型,而城市軌道交通的另一重要功能則是規(guī)劃引導(dǎo)。在實現(xiàn)戶縣經(jīng)濟(jì)騰飛道路選擇問題上,應(yīng)該重視城市軌道交通的規(guī)劃引導(dǎo)作用。“借鑒北京、大連和上海利用現(xiàn)有鐵路線位建設(shè)城市快速軌道交通的經(jīng)驗,在西戶鐵路基礎(chǔ)上,建設(shè)投資小,以高架、地面方式為主的西戶城市軌道交通是可行的。”楊耀祖表示,西安南有高新區(qū)、北有經(jīng)開區(qū)、東南有曲江新區(qū)、東北有浐灞生態(tài)區(qū),唯獨西南戶縣相對滯后,因而建設(shè)西戶城市軌道交通對戶縣、長安西部的發(fā)展具有特別重要的意義。  * }: w0 D9 a5 \6 W

    6 r; L: S, S& I2 w) d. b     地面鋪設(shè)和高架橋相結(jié)合  9 b* W/ ?* l% I6 U8 k

    - Z4 `6 p! x+ u$ [9 M     楊耀祖稱,如果恢復(fù)西戶鐵路,鐵路進(jìn)入市區(qū)后,為了不影響公路交通,沿線可以采用地面鋪設(shè)和高架橋相結(jié)合的方式,各行其道,互不干擾;也可以考慮與地鐵一號線進(jìn)行換乘。他建議戶縣組織相關(guān)部門到北京考察地鐵八通線、到大連考察快軌3號線,借鑒其發(fā)展經(jīng)驗?!敖ㄔO(shè)西安到戶縣的城市軌道交通,帶動戶縣城市化,是戶縣實現(xiàn)騰飛的最快路子”。  
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    0 ~, g! R( g/ I     對于楊耀祖的呼吁,不少網(wǎng)友進(jìn)行了回復(fù)。網(wǎng)友“大興城”稱自己是戶縣人,現(xiàn)在就住在北京通州區(qū),每天乘地鐵去復(fù)興門上班,如果沒有地鐵,就算有私家車,北京的塞車是不可想象的。如果西戶鐵路改為城市輕軌,無疑將方便市民的工作和生活。  3 X& p  k+ \$ L
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             一個叫“西安邊檢1987”的網(wǎng)友建議,西戶快軌交通自三民村起點,并由在棗園道口用高架橋,與原鐵路專用線分設(shè),只是利用西戶鐵路線位,不要影響現(xiàn)有企業(yè)專用線作業(yè)。  - r/ S  D8 Y" |) t; l2 c

      k% x" r7 H0 l9 c7 ~+ j. V, A     網(wǎng)友“花港觀魚”認(rèn)為西戶鐵路的走向和上海的老滬杭鐵路如出一轍,上海就在老滬杭鐵路高架起軌道交通3號線,有效縮短了上海和杭州的距離。  1 U+ E7 w& l) S3 s

    6 F! ~  l& W; h$ R6 v     戶縣購房西安上班不是夢  
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         “如果西戶鐵路重新利用了,那么在戶縣購房、西安上班就不再是夢。”昨日,省社科院科研處處長楊遼對楊耀祖的呼吁也表示認(rèn)同。他說,北京的八通線,上海的3號線,大連的快軌3號線,這三個城市通過改造或建設(shè)城市軌道交通,很快就提升了地鐵沿線的土地價值,經(jīng)濟(jì)上實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。楊遼認(rèn)為西戶鐵路可以和西安的6條地鐵線路一樣,有效疏散過于密集的市區(qū)人口,促使更多的城區(qū)居民到郊外的區(qū)縣定居,更加有利于古城保護(hù)。此外,戶縣的房價肯定比市區(qū)便宜不少,買房的壓力小,空氣環(huán)境也好,到戶縣定居的人多了,戶縣的發(fā)展也就快了。  
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    # X) a5 b% N8 J" {     楊耀祖則稱,西安擁有多家國際水平的設(shè)計施工團(tuán)隊,發(fā)展城市軌道交通具有非常好的資源優(yōu)勢。他希望戶縣政府能夠協(xié)調(diào)西安鐵路局、市政府盡快建設(shè)西戶城市軌道交通,以實現(xiàn)市民們每天乘坐高速奔跑的火車在城區(qū)和周邊新城之間穿梭往來。本組稿件由本報記者   王曉亮   采寫  ) \3 c8 b2 ]! N* F4 }9 j
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         希望西戶鐵路不再受冷落  2 N* y4 e& }6 M( s* R# k
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         昨日中午12時,位于紅光路上的西戶鐵路九公里道口降下了橫桿,一輛綠色火車頭從這里緩緩駛過。宏師傅負(fù)責(zé)這段鐵路的養(yǎng)護(hù)和維修,他在這個顯得有些寂寥的小道口已經(jīng)干了很多年。  
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    ' y7 z4 }# c+ M3 \     宏師傅稱,目前西戶鐵路基本上閑置著,冬季偶爾會有一兩趟火車往戶縣電廠送點煤,到了夏季基本上就沒了火車,只剩下一道鐵軌“睡”在這里。對地鐵專家提出的把西戶鐵路改成城市輕軌的建議,他睜大眼睛說:“那當(dāng)然好,這條鐵路不用也是可惜,早該熱鬧一些了。”  
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    ! J3 Y% v. Q( T% S/ O/ f; M7 y     昨日,西安鐵路局西安工務(wù)段技術(shù)科張玲玲還介紹,西戶鐵路始建于上世紀(jì)50年代,全長40余公里,一直承擔(dān)著西安至戶縣的貨運功能。近年來,隨著公路系統(tǒng)的完善,西戶鐵路一直閑置著,偶爾承擔(dān)一下送煤的任務(wù),功能有點單一。目前,西戶鐵路沿線設(shè)有五公里道口、九公里道口、十九公里道口等七八個道口,十幾個養(yǎng)路工負(fù)責(zé)看護(hù)這條鐵路。5 v. w; U3 M5 D, e

    作者: 匿名    時間: 2010-11-11 10:15
    前兩年就有專家提出來了,一晃又一屆領(lǐng)導(dǎo)班子。余下的領(lǐng)導(dǎo)們。是時候主動加快建設(shè)步伐成為讓余下人永遠(yuǎn)銘記的好干部。不要成為千古絕罵!
    作者: 匿名    時間: 2010-11-11 23:20
    對于領(lǐng)導(dǎo)而言目前最大的事情是,西咸一體化,戶縣,已經(jīng)在大家的視線之外,這里也就真的成為了被大家遺忘的地方,通輕軌,我們繼續(xù)夢想吧~
    作者: 1349896547    時間: 2010-11-25 16:17
    老新聞了
    作者: 小天    時間: 2010-11-28 16:53
    呵呵,等待吧,有那么一天的,就是不知道我們能等到不~哈哈!
    作者: 戶縣人兒    時間: 2010-11-30 17:01
    客流是主要問題
    作者: 小天    時間: 2010-11-30 23:59
    若修輕軌,客流就不是問題,輕軌會拉來更多商機(jī)~
    作者: 匿名    時間: 2010-12-3 10:58
    來戶縣除了看農(nóng)民畫還能干什么?腦子有毛病的人才來戶縣呢。
    作者: 余下張家堡    時間: 2010-12-5 12:44
    Guest from 124.114.2.x 發(fā)表于 2010-12-3 10:58
    # t+ q# g8 }/ P7 t6 q- O來戶縣除了看農(nóng)民畫還能干什么?腦子有毛病的人才來戶縣呢。

    . Y+ U# \$ p3 n! }3 S      你可真有才,以為別人一天都沒事,跟你一樣整天玩?。?!
    作者: applefly    時間: 2010-12-5 18:11
    {:4_271:}
    作者: 方子    時間: 2010-12-26 20:06
    如果通了輕軌 估計我都快掛墻上了吧  我今年22 不信了
    作者: 畫鄉(xiāng)游子    時間: 2010-12-26 21:16
    {:4_271:}
    作者: 1349896547    時間: 2010-12-26 23:01
    有可能,只不過是時間問題。
    作者: 南山松    時間: 2010-12-26 23:55
    呵呵,等待吧,有那么一天的,就是不知道我們能等到不~哈哈!{:4_106:}
    作者: 小馬過河    時間: 2010-12-30 11:35
    戶縣已經(jīng)從當(dāng)年的“銀戶縣”,轉(zhuǎn)變成今天的“第三梯隊”??杀?!可憐!可恨!
    * J: G) k: \  A; D- o( \等再過幾年我們戶縣成了貧困縣,就能受到重視了??!哈哈。。。輕軌沒有奢望!
    作者: 畫鄉(xiāng)游子    時間: 2010-12-30 15:30
    騙子
    作者: 匿名    時間: 2011-1-6 21:16
    {:4_84:}
    作者: 匿名    時間: 2011-1-6 22:30
    {:4_271:}{:4_106:}
    作者: 九月豬    時間: 2011-1-7 13:56
    {:4_84:}快點吧!




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