" P; \ ^! Z4 w( S( z0 P 上村仁：這次我最喜歡的是2013年的新力獅，也是為中國市場量身定做的一款車型。 $ E- N6 p; D" u$ M, o3 S5 C% Q4 A& } ]( j3 g
新浪汽車：斯巴魯在最近幾年有很多的漂亮的車型的引進，包括斯巴魯?shù)腦V，未來還會引進的BRZ，請您就未來斯巴魯對于中國的產(chǎn)品引進的策略簡單的介紹一下。$ K% M$ K. ]. G; U1 E& ~( T$ \
8 {* q' D9 X- x$ x4 e# X
上村仁：對于斯巴魯來講，中國確實是一個非常重要的一個市場，我們在未來的導入過程中也會更加的注重中國消費者的需求，同時會根據(jù)中國消費者的需求進行開發(fā)。同時我們的森林人也在全新的開發(fā)過程中，我相信這款車型中國消費者會更加的喜歡它。 * g+ L- |; M4 o! V; n7 o) \( l2 z: B/ f7 b3 a! v
新浪汽車：斯巴魯在運動車型方面有著很出色的表現(xiàn)，未來我們的方向是居家一些，還是再運動一些，還是更特殊的一條道路？8 ?6 J4 a' ?8 y3 P& @& S; |% D! a
上村仁：我們覺得雙方兩點都非常的重要，將來SDI具有更強的運動型和操控性的車當然也會存在于市場，像森林人，SUV能讓更居家一些，讓更多家庭能夠接受的車也會面向市場，這兩條線都是缺一不可的。 0 i* o2 I# R2 @! g8 @3 P2 t , I L4 q! A& s* s: Q% U3 | 新浪汽車：說到運動性，大家會看到既漂亮又具備性能的車BRZ，今年豐田也會把他的GT86同時引進，在這兩款車上我們有更多的好奇，它們的區(qū)別性不是很高，要同時進入中國市場，要采取什么樣的策略兩家做到雙贏？1 [) ~- d0 o9 J& k' z$ w
6 ]1 q& h% b# N1 `1 z( P
上村仁：確實，豐田的這個車和我們BRZ幾乎相同，外觀稍有不同。作為豐田的銷售戰(zhàn)略是他們的問題，我暫時不能回答。* t) T8 e2 f. `. y/ {
5 P' |: z7 D9 J5 D+ @
作為斯巴魯來講，我們更多對發(fā)動機的賣點，也是我們引以為傲的特點之一。它被搭載到BRZ上面，它的操控性也更加優(yōu)良。我們的售后也是我們的賣點之一。) H8 Y2 d/ X1 u6 y# l/ \
* Y$ b6 D |% B" [ 斯巴魯國產(chǎn)依然在洽談中( [1 `7 I$ a1 g7 r) O
) ?9 }- H/ W* B$ [. o9 {& R 新浪汽車：中國很多的汽車消費者喜歡斯巴魯，就是因為它的操作性能，運動性能，大家一直很關心的一個問題，在去年的時候，就已經(jīng)被很多人熱議，斯巴魯在和中國的一些企業(yè)，尤其是奇瑞做合資項目的考慮，但是后來又出了一些傳聞，說這個項目可能會被放棄，這個項目暫時被擱置，到底這個項目到了什么樣的進度？是什么樣的情況？請您給我們一個詳細的解讀。- T; R4 B( l# u' h
$ N2 a1 B9 G% U7 H
上村仁：確實是這樣，我非常理解咱們中國市場上出現(xiàn)了很多的傳聞，事實上我們還無法透露具體的信息？ 4 P/ ~; F% h; ^5 O- q' \+ E / Q% Y6 s9 J" |6 J6 D 新浪汽車：這個計劃是被停職了還是放棄了？ a7 F5 O9 {% j
) L1 k6 t: o. @% l
上村仁：確實我們現(xiàn)在在多方洽談中，但是具體的情況確實無法向您透露，請理解。* u, ~# b( y* [/ k+ R1 I: h9 I
" X* q9 V0 Q# ?, \+ j% A% O
新浪汽車：我們是非常理解的，但是我們必須要表達一種希望，我們希望各式各樣的，尤其是有自己特色的企業(yè)，尤其是他們的產(chǎn)品，能夠大量的進入中國，被中國的消費者所喜愛。 8 n( d; }# W" I% `# H0 O0 D9 r% e ]! b1 P6 x
上村仁：謝謝。 Z9 F. P( }0 `8 s) p& ^4 M) ]3 R" u' X$ J
日元升值暫不影響中國車型售價 t! i; |7 O( k D; ?
- P1 m k- d+ ~6 A8 d1 r p 新浪汽車：有一個問題，當下在國際上有這么一個問題，在日元升值方面，日系企業(yè)有很大的問題。斯巴魯在處理這個情況的時候，他們用了哪些方法？對于中國市場進口產(chǎn)品會不會有什么影響？/ F: U& m9 v4 c$ K7 E3 o/ U
- j+ ~ J, `. J! A8 y Y! E
上村仁：其實日元升值確實對我們在日本生產(chǎn)出口車輛的一個公司產(chǎn)生了非常大的影響，我們現(xiàn)在在工廠正在積極調(diào)整生產(chǎn)政策，包括去降低我們的成本等等方面來解決日元升值的問題。3 |: t9 s, g! u. J
& @% X# }, ^4 C2 \/ v* t# c, s
新浪汽車：中國汽車的價格會升高嗎？5 S' U3 k8 |! f, d, I
3 Z" s5 Y% [8 J 上村仁：暫時沒有。 - B4 y. o6 m1 C# b, f/ P8 ?/ Z' K ; I/ s6 d x0 ]4 q7 z& Q7 L2 r* z% e 新浪汽車：很高興，這樣的回答，作為消費者來講會很高興。8 [& E4 a0 l a) U% k6 ]( Y3 e
( S: e, q+ r# k9 x R 有一個問題，中國的車市在2002年的時候第一次出現(xiàn)了車市的井噴，今年已經(jīng)是十周年，上村仁先生是一個外國人，他對這個有什么了解嗎？從一個外資企業(yè)看來，車市的起伏，對中國市場他有什么看法？對未來中國車市是什么樣的一個分析？0 N t3 k! r5 f* \1 _8 s' N
* d- |4 s( S$ D& T 上村仁：首先我們確實認為，中國市場現(xiàn)在已經(jīng)成為全世界首屈一指的最好的市場之一，作為斯巴魯這個品牌來講，也認為中國的市場是非常重要的，是最重要的市場。我們在生產(chǎn)過程中，研發(fā)過程中，也正在針對中國的市場來研發(fā)不同的車型。 ( S. Z' D# d1 U& T* J- M, [: j7 E " i& V/ C6 A2 O9 F 針對第二個問題，未來的中國市場比較大的需求量也會持續(xù)的緩慢增長。 3 `6 W' L- L9 z; [ p/ c t1 j5 @3 m, S
2013年開始設計生產(chǎn)混合動力車型( K) c8 U0 ^( I* ?' \) f& [4 u
/ n" D3 C0 B! _/ ]/ S B 新浪汽車：斯巴魯在未來的中國市場中，您希望它扮演什么樣的角色？4 V1 c$ n ~! k+ t