+ G; P5 R* H" T- c( K記者隨后聯(lián)系了4S店維修主管王經(jīng)理。王經(jīng)理根本不承認：汽車換過后橋肯定要做四輪定位，這個我們電腦都有記錄的。而且我們檢查過，董先生的輪胎磨損主要是高低磨損，他的車已經(jīng)開了3萬多公里，這是正常損耗的磨損。如果是四輪定位不準確引起的，應該是單邊磨損，而且就十幾天工夫，也不會磨損得這么快。王經(jīng)理同時表示，之所以同意把280元的四輪定位費用以工時券的形式退給客戶，是從維護客戶忠誠度考慮的，不是承認我們有不對的地方。如果他愿意更換新輪胎，我們可以給他打折，免收工時費。但他現(xiàn)在的要求我們不能接受，除非他能拿出權(quán)威的鑒定結(jié)果，證明確實是我們不對。 6 P6 U% |, e9 I: x, t0 m+ J- c * a9 B( D5 c: g6 O雙方各執(zhí)一詞，無法達成一致意見。記者專門請教了汽修專家，專家也表示為難：如果是新車，是不是四輪定位不準導致輪胎磨損很容易確定，但用了3萬多公里的舊胎就很難說。而據(jù)記者了解，申請權(quán)威的輪胎鑒定，費用要數(shù)千元，比換四個新輪胎還貴。- f: S& s0 e- R- k, i
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教訓愛車先要懂車，維權(quán)掌握證據(jù)很重要( Y. A) e9 `2 \% p
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記者多次與4S店交涉，又就董先生的遭遇請教汽修專家，發(fā)現(xiàn)車友可以從中吸取很多教訓：9 a0 A1 k- u/ {4 e
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對于維修過的愛車，要像董先生那樣仔細地檢查一下?lián)Q上去的零件對不對，4S店換上去的零件未必是新的。 % [- V$ X$ x" @" p: S7 s 6 d5 S3 a: A) x, @3 o國外很多人會自己動手洗車并進行一些簡單的維修保養(yǎng)，而國內(nèi)的車主，習慣于將車交給陌生的洗車工、維修工，免不了遇到個別素質(zhì)不良的店員。比如形形色色的汽車養(yǎng)護劑，被某些洗車店、4S店員工吹得天花亂墜，其實未必對愛車有好處，多花不少冤枉錢。就董先生這件事來說，他對車還比較了解，所以能在短時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)愛車維修后出現(xiàn)的多種問題。如果過了比較長的時間才發(fā)現(xiàn)，4S店更會推脫責任了。& R3 h5 M; z' f& v0 ^. @& F7 n& }$ p
$ e b( o. H' m7 b2 U& d& G在與4S店交涉的過程中，保留證據(jù)也十分重要。例如董先生說他找4S店時，對方是承認四輪定位沒有做好。但當他想維權(quán)時，4S店卻不認賬了。所以，索要并保留維修時的檢測數(shù)據(jù)，必要時利用有錄音錄像功能的手機、MP3等留下證據(jù)，可以為維權(quán)爭得很大的主動權(quán)。