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    秦嶺信息港
    
標(biāo)題: 蘭博基尼的概念車，個(gè)個(gè)都是好手 [打印本頁(yè)]
    

    
作者: 愛(ài)你不容易    時(shí)間: 2012-6-19 10:34
    
標(biāo)題: 蘭博基尼的概念車，個(gè)個(gè)都是好手
    對(duì)于一家跑車公司來(lái)說(shuō)，他們推出的概念車與其即將量產(chǎn)的跑車之間區(qū)別不大，比如蘭博基尼Aventador發(fā)布時(shí)，它的外形很容易讓人們聯(lián)想到“雷文頓”。今天我們將盤點(diǎn)蘭博基尼史上最出名的八款概念車。　　 3 q  y$ E5 T  T8 e" ?, \
    
2 }3 {' K) V  H1 G
    
　　LAMBORGHINI MARZAL8 v2 M0 ^# V( @2 ?3 D" J5 [
    
　　1.1967 LAMBORGHINI MARZAL
    
3 D# v) }& k$ x6 L% O　　曾今有人這么評(píng)價(jià)這輛車：“如果駕駛員是一位衣著暴露的妙齡女性，那么這輛車是她最好的展示空間，透明的車門幾乎無(wú)法遮掩車內(nèi)人們的隱私?！?/font>0 |' F7 s) q4 y) o% }
    
　　這輛是費(fèi)魯奇奧蘭博基尼推出的首款鷗翼跑車，也是蘭博基尼旗下的首款四座GT跑車，并于1967年的日內(nèi)瓦車展上展出。　　 
    
9 c7 w$ S5 _2 d$ J+ H1 @5 J; E" y: k# G9 o
    
　　1974 LAMBORGHINI BRAVO
    
0 ~/ J# @( v9 h/ t. R  m1 s　　2.1974 LAMBORGHINI BRAVO% R6 Q6 Z' j" K' W% R
    
　　正如這輛車的名字"Bravo"(極好的、喝彩)，蘭博基尼于1974的都靈車展首發(fā)了這臺(tái)大牛，可惜漂亮的外觀設(shè)計(jì)卻沒(méi)能抵擋住能源危機(jī)，銷量更是慘不忍睹。不過(guò)Bravo的很多設(shè)計(jì)被運(yùn)用到后來(lái)的Countach上，不幸的是Bravo    汽車品牌標(biāo)志大全獨(dú)特的倒車方式也遺傳到了 Countach上，你得打開(kāi)車門坐在門踏板上，探出身子看后面的路況。　　 : l) v& Z+ M2 I7 w3 m
    

    
( h4 N" X3 x; s' I+ B* U4 ~% v. N　　LAMBORGHINI ATHON0 r: K3 G! I4 x, N
    
　　3.1980 LAMBORGHINI ATHON& K0 h& V4 S0 o5 C  K
    
　　能源危機(jī)過(guò)后，蘭博基尼    車牌標(biāo)志于1980年推出了這輛“很蘭博”的敞篷跑車。　　 ! g8 m- ]' v9 ?2 U
    
- [1 |# X* Y5 d2 q; J1 o
    
　　1987 CHRYSLER PORTOFINO/ H/ N- v+ W; H" I
    
　　4.1987 CHRYSLER PORTOFINO
    
; Z. B! h/ ~. G　　這輛外觀怪異Portofino概念車原本是Kevin Verduyn公司為克萊斯勒設(shè)計(jì)的，但是出于某種原因Portofino沒(méi)能出現(xiàn)在克萊斯勒的車型目錄中，但是克萊斯勒一直沒(méi)有放棄，后來(lái)克萊斯勒找到了蘭博基尼生產(chǎn)這輛車，不過(guò)貼上了克萊斯勒的Logo。
    
8 a8 x3 M' V  v" P5 R  h% q* }# ?　　這輛車使用了Jalpa的底盤，為了能放進(jìn)四個(gè)座椅，    汽車排量是什么意思底盤被加長(zhǎng)了66cm，并安裝上了一對(duì)奇怪的對(duì)開(kāi)門。車頭和Countach很像，但是車尾的設(shè)計(jì)被那對(duì)對(duì)開(kāi)門給毀了，最高時(shí)速240km/h。　　 
    
2 L! R- h' U/ Y8 s. ^" P; h5 {. ?( a! P9 f: |2 s  v  R/ T
    
　　1988 LAMBORGHINI PROJECT P140, s& ^, i& j1 O% X, q/ p1 |
    
　　5.1988 LAMBORGHINI PROJECT P140% G! E3 Q3 M2 ?( g2 O0 d7 Y6 n
    
　　蘭博基尼的P140原本定位為價(jià)格便宜的暢銷跑車，但    車的標(biāo)志大全是鋁制單體式底盤、碳纖維車身和V10引擎的介入明顯不符合該定位。不過(guò)為了控制成本，頭腦發(fā)昏的設(shè)計(jì)人員竟然將冷卻系統(tǒng)給砍掉，并直接導(dǎo)致了P140量產(chǎn)計(jì)劃流產(chǎn)。　　 
    
  G  |9 z3 _+ c9 ^" g0 g, n
    
( |) ^0 d" c! P4 H　　1996 LAMBORGHINI RAPTOR1 {+ w- h2 z8 L2 p
    
　　6.1996 LAMBORGHINI RAPTOR  p8 C& S# O+ L1 C" ~
    
　　在1996年的日內(nèi)瓦車展前四個(gè)月，時(shí)任蘭博基尼CEO的Michael Kimberly委托Zagato設(shè)計(jì)生產(chǎn)一輛吸引眼球的跑車，就是圖中這輛。碳纖維材質(zhì)車身、鋼制管型底盤、    世界上最快的車Diablo VT引擎加上四輪驅(qū)動(dòng)。　　 
    
4 c1 ^0 X# F- [8 R" ^* W; v) _+ G4 ?: a+ S5 x; O0 C
    
　　LAMBORGHINI MIURA CONCEPT
    
% f9 [( x  j. B% v. X! a　　7.2006 LAMBORGHINI MIURA CONCEPT
    
; g+ _8 M: E6 ]. I3 K　　老實(shí)說(shuō)，蘭博基尼在復(fù)古方面的工作確實(shí)不咋的，但    汽車標(biāo)志大全及名字是Miura概念車卻是個(gè)例外。為了慶祝Miura誕生40周年，蘭博推出了這款 Miura概念車。這款概念車的底盤來(lái)自前任大牛Murciélago，而線條流暢的車身設(shè)計(jì)出自蘭博首席設(shè)計(jì)師Walter de'Silva。
    
. I% X1 N4 ?3 E　　這輛概念車在紐約的Palay媒體中心展出時(shí)，蘭博現(xiàn)任CEO Stephan Winkelmann表示Miura不會(huì)重新量產(chǎn)，Miura代表了蘭博基尼公司輝煌的過(guò)去，但是蘭博基尼更是一家貼近未來(lái)的公司。　　 / Z2 J; l7 |& a/ V4 B* r4 x
    

    
6 g& M; H# V. k  I　　LAMBORGHINI CONCEPT S& L7 O6 r1 _! |- s: [6 I
    
　　8.2006 LAMBORGHINI CONCEPT S8 b3 g' Y! w( U) X7 p
    
　　蘭博基尼設(shè)計(jì)師     世界上最好的越野車Coty Haviland是這么評(píng)價(jià)這款概念車的：這是一輛反社會(huì)的車。Concept S 基于Gallardo，不過(guò)傳統(tǒng)的橫排座椅布局變成了豎排，而且分成了兩個(gè)獨(dú)立座艙。7 ^7 }% }/ I2 I* e
    
如果你認(rèn)為這種獨(dú)特的座艙布局只是樣子貨，那么你就錯(cuò)了，兩個(gè)座艙之間的狹窄空間實(shí)際上是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道，并未排量5.0升的V10引擎提供新鮮空氣。
    
作者: 金屬風(fēng)暴    時(shí)間: 2012-6-19 12:58
    
貌似富二代的最愛(ài)




    

    

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