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    秦嶺信息港

    標(biāo)題: 蘭博基尼的概念車,個個都是好手 [打印本頁]

    作者: 愛你不容易    時間: 2012-6-19 10:34
    標(biāo)題: 蘭博基尼的概念車,個個都是好手
    對于一家跑車公司來說,他們推出的概念車與其即將量產(chǎn)的跑車之間區(qū)別不大,比如蘭博基尼Aventador發(fā)布時,它的外形很容易讓人們聯(lián)想到“雷文頓”。今天我們將盤點蘭博基尼史上最出名的八款概念車。   , |# z+ r% t3 Z% _& `
    0 X7 B4 S# V# ?
      LAMBORGHINI MARZAL8 `) ]1 L% n) U  t
      1.1967 LAMBORGHINI MARZAL
    & i. \% ]# ^8 R  ?) y  曾今有人這么評價這輛車:“如果駕駛員是一位衣著暴露的妙齡女性,那么這輛車是她最好的展示空間,透明的車門幾乎無法遮掩車內(nèi)人們的隱私?!?/font>1 [# f. q- A1 m& A% L% M
      這輛是費魯奇奧蘭博基尼推出的首款鷗翼跑車,也是蘭博基尼旗下的首款四座GT跑車,并于1967年的日內(nèi)瓦車展上展出。   & l6 I7 R' z/ g2 _: j# o) _5 ?6 d# t
    $ f! U  X8 b% w- p+ a
      1974 LAMBORGHINI BRAVO
    * j  z' E! h$ @4 K1 O% o% U! }  2.1974 LAMBORGHINI BRAVO
    ! K6 @* Z6 V' p/ h4 r+ C  正如這輛車的名字"Bravo"(極好的、喝彩),蘭博基尼于1974的都靈車展首發(fā)了這臺大牛,可惜漂亮的外觀設(shè)計卻沒能抵擋住能源危機,銷量更是慘不忍睹。不過Bravo的很多設(shè)計被運用到后來的Countach上,不幸的是Bravo
    汽車品牌標(biāo)志大全獨特的倒車方式也遺傳到了 Countach上,你得打開車門坐在門踏板上,探出身子看后面的路況。   " L0 a% d5 u6 E/ Q) |" y( N

    $ h/ U8 b# U' D  LAMBORGHINI ATHON
      ]- ]" y, z0 I( J/ Z  3.1980 LAMBORGHINI ATHON
    % s( R+ H* o3 v$ {* C  能源危機過后,蘭博基尼
    車牌標(biāo)志于1980年推出了這輛“很蘭博”的敞篷跑車。   & V% Y7 ^" n7 ^7 k% Q+ b8 g. g. s

    * G, g' H( I8 m' f4 ^* Y  v  1987 CHRYSLER PORTOFINO
    $ t4 K. U* t0 a. t% M  4.1987 CHRYSLER PORTOFINO
    * n$ _1 v2 {: A3 [# j# Y: Z" H% y  這輛外觀怪異Portofino概念車原本是Kevin Verduyn公司為克萊斯勒設(shè)計的,但是出于某種原因Portofino沒能出現(xiàn)在克萊斯勒的車型目錄中,但是克萊斯勒一直沒有放棄,后來克萊斯勒找到了蘭博基尼生產(chǎn)這輛車,不過貼上了克萊斯勒的Logo。
    ' M  U& T( j7 J8 A  這輛車使用了Jalpa的底盤,為了能放進(jìn)四個座椅,
    汽車排量是什么意思底盤被加長了66cm,并安裝上了一對奇怪的對開門。車頭和Countach很像,但是車尾的設(shè)計被那對對開門給毀了,最高時速240km/h。  
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    ! I8 P) p0 g) V: c# V7 b, N  1988 LAMBORGHINI PROJECT P140: u  n+ n; C8 n8 r! A
      5.1988 LAMBORGHINI PROJECT P140
    2 |' B& G0 v0 _; ~- R" Y" C  蘭博基尼的P140原本定位為價格便宜的暢銷跑車,但
    車的標(biāo)志大全是鋁制單體式底盤、碳纖維車身和V10引擎的介入明顯不符合該定位。不過為了控制成本,頭腦發(fā)昏的設(shè)計人員竟然將冷卻系統(tǒng)給砍掉,并直接導(dǎo)致了P140量產(chǎn)計劃流產(chǎn)。  
    2 n8 \, j) d' L! }) D1 L) x) E
      1996 LAMBORGHINI RAPTOR
    % H6 o' _9 X# p/ h0 @$ a  6.1996 LAMBORGHINI RAPTOR
    ( _) W# o: o, H9 ?1 \  在1996年的日內(nèi)瓦車展前四個月,時任蘭博基尼CEO的Michael Kimberly委托Zagato設(shè)計生產(chǎn)一輛吸引眼球的跑車,就是圖中這輛。碳纖維材質(zhì)車身、鋼制管型底盤、
    世界上最快的車Diablo VT引擎加上四輪驅(qū)動。  
    0 J; x5 t0 g; c3 f, H4 k0 _" {/ N  ~/ z% g& i
      LAMBORGHINI MIURA CONCEPT
    ! O4 r, i! y1 d/ ^" s- t2 d( [  7.2006 LAMBORGHINI MIURA CONCEPT* C' B( E* v9 N. g3 C( N" F
      老實說,蘭博基尼在復(fù)古方面的工作確實不咋的,但
    汽車標(biāo)志大全及名字是Miura概念車卻是個例外。為了慶祝Miura誕生40周年,蘭博推出了這款 Miura概念車。這款概念車的底盤來自前任大牛Murciélago,而線條流暢的車身設(shè)計出自蘭博首席設(shè)計師Walter de'Silva。( B1 l) a& _3 F5 {0 j9 C" N2 B
      這輛概念車在紐約的Palay媒體中心展出時,蘭博現(xiàn)任CEO Stephan Winkelmann表示Miura不會重新量產(chǎn),Miura代表了蘭博基尼公司輝煌的過去,但是蘭博基尼更是一家貼近未來的公司。  
    6 a5 Z: D2 m8 K7 Q' ]# Z' x7 k' E; b
      LAMBORGHINI CONCEPT S- E+ @% ?2 [; ?, b' n% |" x" e$ j
      8.2006 LAMBORGHINI CONCEPT S, n' @1 B+ }- d7 l& k. p, E
      蘭博基尼設(shè)計師
    世界上最好的越野車Coty Haviland是這么評價這款概念車的:這是一輛反社會的車。Concept S 基于Gallardo,不過傳統(tǒng)的橫排座椅布局變成了豎排,而且分成了兩個獨立座艙。- R: A9 q7 `/ F( p1 _& A! J
    如果你認(rèn)為這種獨特的座艙布局只是樣子貨,那么你就錯了,兩個座艙之間的狹窄空間實際上是發(fā)動機進(jìn)氣道,并未排量5.0升的V10引擎提供新鮮空氣。

    作者: 金屬風(fēng)暴    時間: 2012-6-19 12:58
    貌似富二代的最愛




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