再次強(qiáng)調(diào)自行車(chē)安全

細(xì)水長(zhǎng)流

一、自行車(chē)安全檢查
    檢查車(chē)座固定狀態(tài)，并在固定前將車(chē)調(diào)整到自己騎上車(chē)后兩腳尖能夠著地面，雙手把握自如，上身稍微前傾為宜。
; _- L0 D( w7 `5 j1 T    檢查車(chē)把與前輪是否已固定為直角。
    前后車(chē)閘是否靈敏有效。時(shí)速在10公里時(shí)，捏閘后應(yīng)在3米以內(nèi)停車(chē)。如不騎行，可在平地將前后車(chē)閘同時(shí)用手捏緊，推車(chē)前移，以車(chē)輪不轉(zhuǎn)動(dòng)為合格。否則，應(yīng)立即調(diào)整前后閘桿與車(chē)把之間的行程量，然后調(diào)整閘皮與后圈或車(chē)軸套的行程量。
    檢查車(chē)鈴是否響，安裝位置是否適宜，按鈴時(shí)以手不離把為宜。
    檢查輪胎內(nèi)充氣是否合適，夏天不要充氣太多以防輪胎爆裂。路面有冰雪時(shí)，應(yīng)適當(dāng)放氣，以增大輪胎與地面的摩擦力。
- |& T& i5 X4 Z    檢查自行車(chē)的潤(rùn)滑部分，包括車(chē)把、前軸、中軸、后軸及后軸的飛輪，及時(shí)排除異響和轉(zhuǎn)動(dòng)不正常的故障。
7 c/ S7 u4 p0 ?" y    檢查是否裝有反射器，反射器是否清潔。如有轉(zhuǎn)向燈，是否好使。為了便于機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在夜間能及時(shí)發(fā)現(xiàn)自行車(chē)，減少自行車(chē)被撞的交通事故，一是要保護(hù)尾燈完好，二是應(yīng)盡可能地在自行車(chē)前后設(shè)置反光標(biāo)志。

    二、自行車(chē)行駛“七不準(zhǔn)”
; d( ?/ Q$ n/ w+ y" i$ b    轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，前后注意，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。
, K/ b' Z( R! [, c+ M    超越前車(chē)時(shí)，不準(zhǔn)妨礙被超車(chē)的正常行駛。
) E( m- F8 I  H4 k! R    通過(guò)陡坡，橫過(guò)四條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道或途中車(chē)閘失效時(shí)，須下車(chē)推行。下車(chē)前須伸手上下擺動(dòng)示意，不準(zhǔn)妨礙后面的車(chē)輛行駛。
1 P& t, o: U7 @    雙手不準(zhǔn)離把或攀扶其他車(chē)輛或手中持物。
    不準(zhǔn)扶身并行，互相追逐或曲折競(jìng)駛。
    大、中城市市區(qū)不準(zhǔn)騎自行車(chē)帶人。
9 }$ p# q6 t. N    另外，在農(nóng)村公路上，車(chē)輛通過(guò)時(shí)塵土飛揚(yáng)。無(wú)論風(fēng)向如何，騎自行車(chē)人應(yīng)堅(jiān)持右側(cè)通行，不得躲避揚(yáng)塵而左右猛拐，給機(jī)動(dòng)車(chē)造成措手不及。切忌不能飲酒，因酒后騎車(chē)發(fā)生事故致傷、致殘、致死者已不為鮮見(jiàn)。騎自行車(chē)人要隨時(shí)提高警惕，不要以為自己不違章不冒險(xiǎn)就萬(wàn)無(wú)一失了，還要防止機(jī)動(dòng)車(chē)、其他非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人的違章行為可能發(fā)生的事故。
    在慢車(chē)道騎自行車(chē)正常行駛時(shí)，要注意避讓駛?cè)肼?chē)道的機(jī)動(dòng)車(chē)。因?yàn)楣财?chē)或其他車(chē)輛在停車(chē)前都要駛?cè)肼?chē)道，還有右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)需要并線，這就與自行車(chē)發(fā)生沖突，如果騎自行車(chē)不注意避讓機(jī)動(dòng)車(chē)，就很容易發(fā)生交通事故。另外，有時(shí)也會(huì)偶然間機(jī)動(dòng)車(chē)失控闖入慢車(chē)道與自行車(chē)相撞。騎自行車(chē)從停著的汽車(chē)旁通過(guò)時(shí)，應(yīng)十分留神，要按鈴降低車(chē)速，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)捏閘，因?yàn)槌３?huì)發(fā)生汽車(chē)左側(cè)車(chē)門(mén)突然打開(kāi)，致使騎車(chē)人倒向路中間，被駛來(lái)的汽車(chē)碾軋的情況。
6 |5 s; Q! e( U; b$ N6 [    在隧道、涵洞騎自行車(chē)行駛時(shí)，一定要緊靠右側(cè)行駛，避讓機(jī)動(dòng)車(chē)，千萬(wàn)不要認(rèn)為駕駛員能看見(jiàn)自己，而在路中間行駛。因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車(chē)在隧道、涵洞行駛時(shí)，駕駛員的視力由明處到暗處時(shí)有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程，很難立即發(fā)現(xiàn)正在隧道、涵洞行駛的自行車(chē)。
    另外，騎自行車(chē)時(shí)要注意避讓執(zhí)行任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)、救護(hù)車(chē)，與這些特種車(chē)爭(zhēng)道搶行是非常危險(xiǎn)的。
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8 C9 l. c0 V/ e: y3 b    三、學(xué)生騎車(chē)須知
    近年來(lái)，學(xué)生騎車(chē)的人數(shù)越來(lái)越多，隨之而來(lái)的是，自行車(chē)車(chē)禍也開(kāi)始增多。造成學(xué)生自行車(chē)車(chē)禍的原因，主要是平時(shí)缺乏教育，安全意識(shí)淡薄，不遵守交通規(guī)則。諸如騎“飛”車(chē)，騎車(chē)橫穿馬路，強(qiáng)行超車(chē)，嬉戲打鬧，帶人騎車(chē)等。有些學(xué)生自我意識(shí)強(qiáng)，喜歡在眾人面前表現(xiàn)自己，常常把自行車(chē)當(dāng)作施展“才華”、表現(xiàn)“技能”的“道具”，在途中相互追逐，相互“逼車(chē)”。遇上道路擁擠，車(chē)輛多，行人多，路面滑，就免不了要出車(chē)禍。還有，有些學(xué)生的自行車(chē)缺乏保養(yǎng)、維修，剎車(chē)失靈，車(chē)鈴不響，也是闖禍的一大原因。
& @; v' N; X% H. ]* T6 N    自行車(chē)肇事，不僅給肇事者本人帶來(lái)皮肉之苦，乃至殘廢、死亡，而且給他人、家庭和社會(huì)也帶來(lái)?yè)p失。因此，為了確保安全，騎車(chē)的學(xué)生應(yīng)該接受交通安全教育，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，避免騎快車(chē)、相互追逐等違章行為，強(qiáng)化學(xué)生的安全意識(shí)。鑒于我國(guó)目前的交通和道路情況，學(xué)生騎車(chē)時(shí)宜穿醒目的服裝（如頭戴黃色帽子），以引起人們的注意，及時(shí)避讓?zhuān)瑴p少車(chē)禍的發(fā)生。

余下美利達(dá)

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