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    日本專家抨擊中國(guó)高鐵不安全

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    發(fā)表于 2010-4-14 08:47:16 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
    (聯(lián)合早報(bào)網(wǎng)訊)香港明報(bào)報(bào)道,日本歷史最悠久的高鐵運(yùn)營(yíng)商?hào)|海旅客鐵道(又稱JR東海)公司高層,近日抨擊中國(guó)不斷發(fā)展高速鐵路、竊取外國(guó)技術(shù)、列車時(shí)速高達(dá)350公里令安全大打折扣。但中國(guó)鐵路專家對(duì)此反駁,稱中國(guó)高鐵技術(shù)「已超越任何國(guó)家」,列車時(shí)速實(shí)為270至310公里,相當(dāng)安全。日本高鐵技術(shù)被臺(tái)灣高鐵采用,在運(yùn)行控制、軌道等方面也問(wèn)題多多。  「時(shí)速350公里危險(xiǎn)邊緣」
    ( v5 m( |/ y0 H; l. B3 V  據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》引述JR東海株式會(huì)社社長(zhǎng)葛西敬之表示,「中國(guó)和日本差別是,在日本,如果有1名乘客受傷或遇難,代價(jià)就會(huì)高得難以承受。但在中國(guó),即使每年有1萬(wàn)名乘客遇難,也不會(huì)有人大驚小怪。中國(guó)兩條高鐵列車運(yùn)行時(shí)速達(dá)350公里,比日本新干線高出25%以上,這更接近最大安全速度。提速到如此接近極限水平,我們絕對(duì)不會(huì)這樣做」。JR 東海經(jīng)營(yíng)東京至大阪新干線高速鐵路,該公司與中國(guó)國(guó)有鐵路公司競(jìng)爭(zhēng)海外業(yè)務(wù)。
    9 G& i2 h1 c9 C$ g6 I- X  中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕昨?qū)Ρ緢?bào)說(shuō),每小時(shí)350公里是中國(guó)高鐵的最高限速,其實(shí)一般速度在每小時(shí)270至310公里左右,「這個(gè)速度相當(dāng)安全,(日本專家)他們坐過(guò)就知道了」。
    8 U, U, D* z# z  中國(guó)專家﹕和諧號(hào)技術(shù)先進(jìn). z7 ]: O+ W6 S4 }9 u# ^
      對(duì)于網(wǎng)上稱「和諧號(hào)」列車采用鋁合金做外殼有如鋁罐等說(shuō)法,王夢(mèng)恕指出,日本新干線亦采用鋁合金車廂,技術(shù)上差不多,中國(guó)在機(jī)車方面技術(shù)也處于世界先進(jìn)水平。 (轉(zhuǎn)載)5 s% l8 }1 m; V
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