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重要組成部件的零部件也都有其一定的使用壽命,就拿發(fā)動(dòng)機(jī)總成來說,正時(shí)皮帶(膠帶)需要5萬~6萬公里更換一次、傳動(dòng)三角皮帶是每4萬公里更換一次;而一些不必要更換的零部件,也是需要定期來檢查清洗,例如分電器觸點(diǎn)每4萬清潔、檢查,而檢查清潔需要的工時(shí)費(fèi)也是令車主頭疼的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用之一。不過雖然現(xiàn)在養(yǎng)車越來越不省心,但是經(jīng)濟(jì)又高效的養(yǎng)護(hù)方式也并非不存在,就拿最容易出現(xiàn)問題的底盤部件來說,了解故障的預(yù)先征兆可以很好的避免引發(fā)更為嚴(yán)重的情況:6 G3 d3 f9 I2 s2 p. G
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, u. g( D Z, T7 s% G ^7 q& t. ? 從使用的角度來看,底盤部件實(shí)際上比發(fā)動(dòng)機(jī)更容易出問題,但在例行保養(yǎng)時(shí),很多人往往忽視了對底盤部件的檢查。底盤容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在:/ f% }3 [0 c+ `
1、減震器:漏油是減震器損壞的先兆,另外,在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動(dòng)距離變長也是減震器損壞的征兆。) t7 C' L! F/ I8 e8 T$ \4 ]
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2、懸架控制臂膠套:膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障,即使做四輪定位也無濟(jì)于事。如果仔細(xì)檢查底盤,膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。
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5 y/ Q$ ?# b D 3、轉(zhuǎn)向拉桿:轉(zhuǎn)向拉桿松弛是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患,因此,在例行保養(yǎng)時(shí),一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡單:握住拉桿,用力搖晃,如果沒有晃動(dòng),就說明一切正常,否則,就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。
/ q. J: v) ~6 r/ F; X 4、排氣管:排氣管是車底最容易受損的部件之一,檢修時(shí)別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管,更應(yīng)仔細(xì)檢查。
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5、萬向節(jié)防塵套:別小看萬向節(jié)外面的防塵套,它不僅有防塵作用,還能防止萬向節(jié)周圍的潤滑脂流失,防塵套一旦破損,潤滑脂很快就會流失,由于干磨,萬向節(jié)很容易損壞。
4 F4 X4 t6 g6 ?7 F 另外,輪胎的保養(yǎng)也不是一定要去4S店才能做到,首先清除胎紋里的石子等夾雜物,檢查外胎有無鼓泡、層、裂傷、變殂、老化等故障;其次在拆卸輪胎時(shí),對輪輞進(jìn)行除銹,檢查內(nèi)胎和襯帶有無損傷或摺皺現(xiàn)象,按規(guī)定氣壓充氣,進(jìn)行輪胎翻邊或換位。另外,檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象
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