暴力渦輪再來(lái) 斯巴魯全新DIT發(fā)動(dòng)機(jī)解析

yylove

答案是當(dāng)然有，相信總有一些汽車廠商和我們一樣，記得當(dāng)年那些美好的瘋狂歲月，也一樣和舊日一樣愿意為我們這些普普通通的兜里算不上充裕的車迷奉獻(xiàn)出技術(shù)，去制造一個(gè)平民高性能的美夢(mèng)。斯巴魯可能就是這么一個(gè)車廠，也許，近年來(lái)因?yàn)槠浜拓S田自動(dòng)車的聯(lián)姻，讓這個(gè)一向頗有自己的性格的小車廠褪去了很多鋒芒，變得不再瘋狂和執(zhí)著，但也許，我們今天要介紹到的這一切，可以讓你覺(jué)得，斯巴魯依舊是斯巴魯，哪怕外表改變，依舊有一顆狂熱的跳動(dòng)著的心。
注1：汽車排放測(cè)試時(shí)，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)均運(yùn)轉(zhuǎn)在相當(dāng)?shù)偷霓D(zhuǎn)速下，在其他情況相同的狀態(tài)下，排量更低的發(fā)動(dòng)機(jī)碳排放量自然更低，而為了讓汽車保有原先所具有的動(dòng)力水平，甚至有所提高，使用一顆在相對(duì)高的轉(zhuǎn)速才會(huì)真正進(jìn)入完全的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)（也就是進(jìn)入正壓）的渦輪，就成了歐洲車廠們一個(gè)很自然而言的選擇。
意外驚喜——舊車上的新動(dòng)力
" S$ D& e2 B* W( r8 ]0 m幾乎沒(méi)什么征兆的，不久前的今年5月8日，斯巴魯在日本本土不聲不響的發(fā)布了小改款的力獅車系。和通?！靶「目睢边@個(gè)字所意味著的事情一樣，這意味著一點(diǎn)點(diǎn)不大的外觀內(nèi)飾或者配置的改動(dòng)?；蛟S這些并不很值的關(guān)心，你會(huì)看看有什么改變，然后淡然忘記，就像你會(huì)看每天的晚間新聞，但是并不見(jiàn)得那些新聞會(huì)真的在你心里掀起什么漣漪一樣。但看著斯巴魯給出的配置單的時(shí)候（筆者承認(rèn)自己當(dāng)時(shí)相當(dāng)漫不經(jīng)心），我們意外地發(fā)現(xiàn)，這次小改款后的日規(guī)力獅，雖然傲虎車系所提供的車型并無(wú)什么變化（在日本市場(chǎng)，傲虎車系向來(lái)從屬于力獅車系，并非像是在我國(guó)或者北美市場(chǎng)那樣作為獨(dú)立車系，而是一直被稱為L(zhǎng)egacy Outback），但作為力獅車系在日本市場(chǎng)的銷售主力的四門房車款和旅行車款均多出了一個(gè)新的頂級(jí)車型——2.0GT DIT。
斯巴魯全新DIT發(fā)動(dòng)機(jī)解析
日規(guī)車型的斯巴魯力獅Touring Wagon 2.0GT DIT
這款2.0GT DIT的房車版和旅行車版的售價(jià)分別是343.35萬(wàn)日元（約合27.2萬(wàn)元人民幣）和359.1萬(wàn)日元（約合 28.4萬(wàn)元人民幣），比起原有的頂級(jí)型號(hào)，也就是使用EJ257型2.5L水平對(duì)置四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的2.5GT還要貴上105000日元（大概合8000余元人民幣），而配置上幾乎沒(méi)有差別，排量上甚至還小了大概500cc。這個(gè)頂配型號(hào)是貴在什么地方？答案恐怕只能是其動(dòng)力裝置。
- {. Y, [( T. ]: }6 @  i斯巴魯全新DIT發(fā)動(dòng)機(jī)解析
日規(guī)車型的斯巴魯力獅B4 2.0GT DIT
: J: ]! I+ `) a) j' h5 [8 ~1 X4 }+ x日版車型的力獅2.0GT DIT使用了一顆全新（這可是真正意義的全新，而不是很多情況下那種只是做了小幅改良而來(lái)的“全新”）的FA20型發(fā)動(dòng)機(jī)。什么？你說(shuō)那臺(tái)豐田86的姊妹車，斯巴魯BRZ不就是用的FA20型發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？是的，你說(shuō)的一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)，但請(qǐng)聽(tīng)筆者說(shuō)完。不同于BRZ的FA20是一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。事實(shí)上，這也是在EJ系列之后，斯巴魯近年來(lái)首臺(tái)全新一代的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而很遺憾的，由于時(shí)間的關(guān)系，我們現(xiàn)在并未獲知這款發(fā)動(dòng)機(jī)的完整命名（按照斯巴魯?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)番號(hào)命名規(guī)則，“FA20”后面還應(yīng)該有一個(gè)后綴數(shù)字表示具體的亞型），只能為了敘述的方便和以示和搭載于斯巴魯BRZ的那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別，在這里就講這款發(fā)動(dòng)機(jī)非正式的稱作FA20 Turbo，也請(qǐng)諸位讀者見(jiàn)諒。

驕傲的告訴沵

剛買了車很多都不懂謝謝樓主分享！

宇宙超人

好啊樓主，沒(méi)想到啊，太好了