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自行車(chē)各零部件之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的形式為滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)和滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)。軸承部位產(chǎn)生滾動(dòng)摩擦,鏈條、鏈輪、飛輪之間及其它運(yùn)動(dòng)著的零件之間則產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦。要減少運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦,應(yīng)該隨時(shí)加添潤(rùn)滑劑,將各部件之間的直接摩擦,變?yōu)榕c潤(rùn)滑劑之間的相對(duì)摩擦;各部件不直接接觸,把干摩擦變?yōu)闈衲Σ?,減少摩擦阻力。騎起來(lái)潤(rùn)滑,輕便,節(jié)省體力。因?yàn)闈衲Σ廉a(chǎn)生的阻力只有干摩擦阻力的四十分之一。所以,濕摩擦產(chǎn)生的熱量小,零件不會(huì)因過(guò)熱而變形,降低了磨損,保護(hù)了零件。尤其在雨天進(jìn)行訓(xùn)練和比賽時(shí),更應(yīng)注意給各部件加添潤(rùn)滑劑,防止由于水份侵蝕而造成零件失靈或損壞。因此,每個(gè)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員應(yīng)特別重視潤(rùn)滑劑的使用。9 T7 B: u1 Z% ?) u1 I4 w, x: a8 j; v
$ m5 N$ @ j. V+ e7 M( F* U7 _ 使用潤(rùn)滑劑要適可而止。晴天少加一些,否則會(huì)粘上大量塵土,影響轉(zhuǎn)動(dòng);下雨時(shí)多加一些(特別是鏈條上)。參加多日賽時(shí),最好帶上個(gè)小油壺,每騎行兩小時(shí)就給鏈條上加一次潤(rùn)滑劑,以減少摩擦,否則,鏈條正常傳動(dòng)會(huì)受到影響,加重體力消耗。
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5 x8 H1 N0 ~9 s$ i$ _/ \ [& M) w 使用黃油(鈣基潤(rùn)滑脂)時(shí),應(yīng)根據(jù)氣候和訓(xùn)練、比賽條件不同而選擇不同種類(lèi)的油。公路賽車(chē)應(yīng)選用硬度較高的3#或4#潤(rùn)滑油,場(chǎng)地賽車(chē)可選用1#油脂。冬天使用軟一點(diǎn)的潤(rùn)滑油,夏天可使用硬一點(diǎn)的潤(rùn)滑油。 |
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