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現(xiàn)在是戶外騎行跋涉的好時(shí)節(jié)，不少車友準(zhǔn)備進(jìn)行長(zhǎng)途騎行。我也是一個(gè)騎行愛(ài)好者，騎車時(shí)間不長(zhǎng)，但也接觸了不少相關(guān)理論知識(shí)，現(xiàn)在和廣大車友就正確的進(jìn)行長(zhǎng)途騎行討論幾點(diǎn)體會(huì)：
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) S7 K! M" f, `7 t1 Q7 s每周進(jìn)行一次適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)途騎行對(duì)于我們這些愛(ài)好者是十分有必要的。通過(guò)每周的騎行我們的有氧能力和肌肉耐力必然有所提高，然而這一定是建立在正確把握騎行節(jié)奏和方法之上。我們常常會(huì)見(jiàn)到如此情景：在出發(fā)不久或剛到郊外，大家一見(jiàn)道路豁然開(kāi)朗就一時(shí)興起，奮力猛沖，或相互較勁或跟車猛騎........如果你規(guī)劃的路程在100公里以上，結(jié)果往往是出征時(shí)象一個(gè)意氣風(fēng)發(fā)大將軍，快回來(lái)時(shí)一個(gè)個(gè)精疲力竭......我不知如何形容。然后乎乎大睡，到第二天也仍舊疲憊不堪。 % k0 ^' |5 d! w5 w8 Q0 }3 L
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如果你第二天也不能很好的恢復(fù)，你就應(yīng)該好好的檢查一下自己的騎行過(guò)程?？峙履愕募∪饨M織和其他身體機(jī)能已經(jīng)已受到傷害，也就是說(shuō)你這次騎行不但沒(méi)有提高自己反而有可能已經(jīng)傷害了自己。 5 r% ?2 M/ J3 L" H) ?# |$ i5 A
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其實(shí)：訓(xùn)練在與質(zhì)量而不在于數(shù)量。如果訓(xùn)練方法科學(xué)10公里的騎行比無(wú)頭緒的100公里其效用要好！因此如果你想通過(guò)長(zhǎng)途騎行提高自己能力，以下幾點(diǎn)請(qǐng)您參考： * n( o9 W. U. `7 ?9 K
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1、培養(yǎng)對(duì)長(zhǎng)途的樂(lè)趣而不是恐懼。方法是輕松的騎行，如果有心率表你應(yīng)該將自己的心率控制在70\%左右，最好不要超過(guò)80\%。如果你沒(méi)有心率表你最好將速度控制在26-28公里/小時(shí)（我指平路）。在這樣的騎行中“速度”是配角，因?yàn)槟阋靼组L(zhǎng)途騎行鍛煉的是有氧能力，是你腿的耐力，所謂“萬(wàn)丈高樓平地起”，這是基本訓(xùn)練，是一切提高的開(kāi)始?？瓷接^水，分散注意力，學(xué)會(huì)在長(zhǎng)途中回避疲勞，要善于用心情調(diào)整體能，如果調(diào)理好心情，途中疲勞度可以減輕30-40%。慢慢的你就會(huì)喜歡長(zhǎng)途騎行，而一發(fā)不可收拾，適應(yīng)連續(xù)4-5個(gè)小時(shí)呆在車上。 1 n, I. }# v" e0 o+ N# n2 P4 }
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2、可能很多朋友疑慮自己在這騎行中自己的速度不能有所提高或覺(jué)得速度太慢，不刺激。那么好吧，你可以在這次騎行將要結(jié)束時(shí)的十幾公里左右做些間隔沖刺練習(xí)（如果體能不好了就一定不要做了），每3到5分鐘沖一次，每次一公里，做三到五次。說(shuō)到?jīng)_刺自然是竭盡全力，有心率表觀察自己的心率，切記，不管你用什么齒數(shù)比，都要保證頻率在100次以上最好120次。我之所以認(rèn)為高強(qiáng)度的間隔練習(xí)放在快結(jié)束時(shí)進(jìn)行，是考慮到大家可以在沒(méi)有任何心理負(fù)下可以全力進(jìn)行練習(xí)。再一點(diǎn)：萬(wàn)一有什么也離城市近，好處置。
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. s0 [% F0 m+ i) G: Q3、要學(xué)會(huì)控制自己，這點(diǎn)很關(guān)鍵。天高云談，路寬人稀很容易讓人激情萬(wàn)仗，盡管建議采用70\%到80\%強(qiáng)度的觀點(diǎn)，但不是每一個(gè)人都能夠做到。學(xué)會(huì)控制是成功的關(guān)鍵?。。?. T4 Q8 G2 v1 j, }
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4、差點(diǎn)忘了：千萬(wàn)不要空腹騎行，如果出發(fā)前一個(gè)小時(shí)什么也不吃，即使在你后面的騎行過(guò)程中，每隔幾公里給你補(bǔ)充高級(jí)的環(huán)法賽專用的能量棒也是枉然。要記住每15分鐘要飲點(diǎn)水，不要渴了再喝，在騎行過(guò)程中如果感到很渴，就有脫水的危險(xiǎn)?。?！
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5、在騎行中，一定要絕對(duì)遵守交通規(guī)則，不要忘忽所以，因?yàn)槊總€(gè)司機(jī)都可能是潛在的殺手，在車流量大，路況復(fù)雜地方，要有很敏捷的反應(yīng)，杜絕疲勞騎車。同時(shí)還有很多意想不到的危險(xiǎn)情況要加以小心。 |
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發(fā)表于 2011-4-16 00:48:24
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