大眾速騰召回后續(xù)問題如何解決

血月彎刀

  ~2 q+ o* u. P" }* P7 }2014年10月15日，一汽大眾汽車有限公司和大眾汽車（中國）銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的規(guī)定，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，宣布自2015年2月2日起，在中國召回2011年5月至2014年5月生產(chǎn)的新速騰汽車和2012年4月24日至2013年7月17日生產(chǎn)的甲殼蟲汽車，涉及車輛分別為563,605輛和17,485輛。大眾汽車公司稱，本次召回活動將涉及全球其它市場。

. G2 o- B- d* N' E3 D車主指引：盡管一汽大眾官方態(tài)度一如既往的“官方”已引發(fā)各路段子手的狂歡，但是56萬速騰車主的苦樂自知。召回的補(bǔ)救措施能否解決非獨(dú)立懸掛的安全隱患？車主要求更換懸掛的要求是否可行？大眾悄然更換最新速騰的懸掛、是否涉嫌欺詐消費(fèi)者，律師是何說法？如安全隱患導(dǎo)致其他后果，又該如何索賠？
: H4 e4 m. F' F1 Q5 O. e2 P
車主指引：大眾速騰召回后續(xù)問題如何解決
新速騰換裝的后排非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)

* f2 d/ c7 \1 O" _: T# ]7 ?$ ^" E一：速騰懸掛三種解決辦法：
& E  S% G# l8 D8 J& T# M
8 ]- w" @! r, P1 C·1、等待官方召回

·開始時(shí)間： 2015年2月2日
9 T* a) x* Y/ J( m1 v8 I5 ^
·采取措施： 給存在安全隱患的后軸縱臂上安裝金屬襯板。

( T: x! `1 p6 p7 |7 ~2 j·所需費(fèi)用： 無
  O1 O% {' K9 A) r% ?  y$ h1 h
$ A- K. i: [7 [7 M·潛在隱患：真遇到斷軸，難以取得保護(hù)效果。治標(biāo)不治本。
! t% i7 P: F7 o7 u6 h  o
3 d. L3 w; F; |. h; G9 v1 G* j·可行指數(shù)：★★★★★
! N! e% U" T- O' w4 _) V. J2 r; W
0 j$ ^/ B% j% j9 D9 j: U/ K·危險(xiǎn)指數(shù)：★★★☆☆
+ b! V; W; |7 y% @2 P/ K9 q
# V9 @# P8 q1 X0 R& J·2、自行改裝更換獨(dú)立懸掛

2 Z8 T- Q* J3 _) e$ a4 l·開始時(shí)間： 自行
& ]( ?1 x3 q$ b* W+ X) U
·采取措施： 采購相關(guān)配件，專業(yè)技師施工改裝。

4 x+ [3 G$ T1 G  m( w·所需費(fèi)用： 數(shù)千元。
5 }( u3 b; o( W9 Z1 m( g  b; F
·潛在隱患：幾乎無損。但可能導(dǎo)致廠家質(zhì)保問題。

. }/ {( Z, X! v  P, i) Z·可行指數(shù)：★★★★☆

! M! G2 y/ U& ^8 `  C. l·危險(xiǎn)指數(shù)：★☆☆☆☆
/ i' m6 r, B5 g& ^6 S4 J. P
5 a. d/ c6 V, y/ q+ c·3、要求官方統(tǒng)一更換懸掛
; j' _2 d  z6 D& Y4 Q/ M( @
' O) S& M, n# X* d, p·時(shí)間成本：不可預(yù)料

0 C0 k6 n/ ?% }& f9 P·采取措施： 在有明確證據(jù)或案件前提下，車主采取各種集體維權(quán)措施或訴訟

·所需費(fèi)用： 不可控
- \' ]  s* Y* S7 j
·潛在隱患：浪費(fèi)大量人力、物力及時(shí)間成本后，維權(quán)仍然可能無效。

8 S; g- g( W& T# A·可行指數(shù)：★★☆☆☆

! \3 ]5 i) l, B9 ^1 i& R·危險(xiǎn)指數(shù)：完全解決或0解決

逸峰的圍博

了解了這些知識很有用，頂樓主！