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在自助游越來越盛行的今天,當你走到一個人生地不熟的地方,隨身攜帶一臺GPS導航設備無疑為你的出行帶來極大的便利,它如同一位貼身向導,不但可以帶你走四方,更可以給你提供豐富的周邊位置信息,幫助你快速達成自己的愿望。而被喻為是GPS導航靈魂的導航軟件,更是起著至關重要的作用。下面就我的車載導航儀蘋果AP-602上使用的兩個導航軟件凱立德和papago,談談個人使用體會,給網友們一個參考。 4 O# A6 Z) z! C: Y9 r0 m% n. D- e
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1 K% ?" D+ s' u: a0 g! e/ i3 L地圖% g9 m, [* `$ ^. y1 T
凱立德:自主開發(fā)的圖資,軟件的兼容性、穩(wěn)定性很好。
' w3 K3 d5 w- @7 p" apapago:目前使用的是易圖通和四維圖新的地圖,用戶可以自選地圖。
! x5 E+ v/ D2 X. ?. H地圖是導航軟件重要的一部分,圖資覆蓋范圍及詳細度是考量導航軟件的主要標準。我所用過的導航軟件有道道通、靈圖、高德、領航星,包括現(xiàn)在使用的凱立德和papago,個人覺得凱立德導航軟件搭載自主地圖,所以兼容性、穩(wěn)定性較好。而papago所使用的易圖通和四維圖新是國內最強的兩大圖資商,地圖詳細度較高,用戶自選地圖服務也是比較吸引人的。
8 Q& M# s4 \: g菜單
3 Q9 i& ?$ Z; U" V 凱立德:默認快拼查找,進入下一級菜單才能看到更多查找方式。在查詢目的地時耗時較長,需等查詢
7 o8 x# ]5 k9 w; I+ y1 ?結果全部出現(xiàn)后才可進行下一步操作。
( U* R3 V0 G2 p1 V+ O) W8 I% ? papago:各類查找方式排列在同一界面,顯得簡單方便,查詢速度較快。
8 Z( l6 O1 p2 T1 d( V. {% v, b繁瑣的菜單級別設計,操作起來比較耽誤時間,凱立德在這方面有待進一步優(yōu)化。相比之下,papago的菜單
: t0 g( \$ X% p7 w7 { ?布局就顯得合理得多,查詢速度自然也快些。
; B! m; g9 G& v路徑規(guī)劃
: _/ l) S% p) ]. D' B" g凱立德比papago多了一個“最少收費”的規(guī)劃選項,很貼心的為消費者考慮省錢啊,不過,這個功能不是在所
( k( x+ R( Q, F9 _5 F( d有地方都適用的哦,有時候它會帶你繞小路,以避開收費站,這會多花一些時間。如果大家急著趕路或者是雨天的9 i+ o6 q' [- u! b" l( u" ]
話,不建議使用,一是危險,二是在路況較差的情況下會耽誤更多時間。當然,對于一些冒險愛好者,倒是可以嘗/ c( B4 b' N" g
試下。
/ p j8 ]9 I2 J5 l規(guī)劃速度方面,凱立德比papago要快一點。而在詳細路徑顯示界面,雙方沒有太大差別,行車方向、道路名稱9 d. f5 g0 l( N2 T( d& h: |6 b
及距離等,都一一羅列。不過papago的界面上多了一個“模擬導航”的按鈕,用于執(zhí)行模擬導航功能。
+ H" T+ T: y: z) {2 ^2 S導航畫面
( a$ n9 n1 w4 l& m" T2 @0 h 凱立德:三種模式下顯示的都是平面地圖,用久了感覺很平淡,畢竟現(xiàn)在其它的軟件,比如高德、MIO都做起了3D導航,希望凱立德在車載導航軟件也能夠出3D版本(凱立德手機版是有3D功能的)。3 T' f& v u8 n8 j$ ?8 c
papago:3D實景導航,就是不一樣,很真實,畫面流暢,是我喜歡的。官方描述全國有近三千座3D實體建筑,不過目前使用下來,感覺好像還只限于大城市,小城市的3D建筑數(shù)量很少,希望以后會多一些。
% s+ F3 _/ b; X O/ K, _路口三維實景圖 7 B. F* ^! n2 a+ ^) t4 d
凱立德:路口實景圖片數(shù)量多于papago,界面也很美觀,但路口模式圖及放大圖做的不及papago,特別是路口
0 g8 y1 t) h5 [ H! [放大圖真的是很難看,顯示了很多無關的灰色道路,有分散注意力的嫌疑。
% S3 w' e, u' ]* m9 Z* Tpapago:全國有兩千張路口實景圖片,目前在不斷更新,看來也很不錯。路口放大圖簡潔明了,導航時很省心,* b( U, W% R5 i7 G# S$ f6 |' C
不過整體界面色彩沒有凱立德豐富。( @& B( W. A. A v _: u
隨著道路的日益更新及復雜化,即使是在熟悉的城市也會偶爾錯過正確的出口,我想,伴隨導航技術的不斷發(fā)( C' t' B6 L4 v
展及創(chuàng)新,路口實景圖也將成為導航軟件的核心內容。
7 `- y7 G$ n- ^) T0 y3 ~+ q |立體高架顯示' C4 c& S8 [$ ^& _" E5 U4 D8 c+ C
凱立德:高架道路上,當衛(wèi)星信號飄移至地面道路上,會跳出選擇窗口“在主路上”、“在輔路上”之類的提示,使用者手動選擇完成后,才能繼續(xù)正確導航,我覺得這有點不安全了吧,開著的時候,眼睛要看著前方,還要盯著導航屏幕,再騰出只手來選擇,這是在高架上啊,萬一有個啥事,誰對我的安全負責啊?
7 E0 q( g! H+ C- f9 A! u& s papago:獨家專有,算是一大突破,我很佩服papago這一點,總是走在行業(yè)的前端,畢竟立體高架顯示對于我們來說不止是方便一點點。在高架路上,清晰而富于層次感的立體道路,讓導航變得簡單得多,用戶不用猶豫就能選擇正確道路,很省時間很安全。不過,我覺得立體道路的顏色標識可以更優(yōu)化,讓人看起來更清楚分明,那就太完美啦。1 k. C/ q* w! n( r6 [* j B- `* N
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其它方面,如語音、功能設置等兩者差不多,這里就不啰嗦了。6 x( V9 ?6 c- C) a# k! @
最后做一下總結,在路徑規(guī)劃及路口實景圖方面,凱立德要優(yōu)于papago,在實用性、易用性方面,個人覺得papago比凱立德要好些。當然,每個人的使用習慣及愛好都不一樣,對導航軟件的選擇也就不同了。% k4 L$ Y: ], v* Q
大家要是對這兩款軟件感興趣的話,不妨去試試。至于哪個更好一點,便是仁者見仁,智者見智了,哈哈,比較完畢,歡迎大家拍磚! |
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