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    記者體驗西安地鐵三號線 開通后或采取里程計價

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    發(fā)表于 2016-9-1 18:40:00 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    原標題:記者體驗西安地鐵三號線 開通后或采取里程計價9 Z! u+ w- G0 H* F
      備受關(guān)注的西安地鐵三號線建設(shè)近日已經(jīng)全面進入試運行階段。今天(9月1日),西部網(wǎng)記者了解到,不同于地鐵一、二號線現(xiàn)行的區(qū)間計價方式,西安地鐵三號線或采取里程計價。" G; B+ W1 x0 Q

    1 @; t0 J8 T: ]* I5 d2 D) K  西安地鐵工作人員介紹說,隨著地鐵運營線路的不斷增加,區(qū)間計價已不能適應(yīng)線網(wǎng)發(fā)展的需要,里程計價是地鐵票制的發(fā)展方向,是科學(xué)合理的,符合多乘坐多消費、少乘坐少消費的原則,有利于地鐵事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。& v5 ?; a- I8 F+ j+ b' I5 q! W0 R/ @
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      據(jù)介紹,三號線站間距差異較大,站間距離嚴重不均衡,已不能用區(qū)間數(shù)量代替里程,按站分段計價的方式難以體現(xiàn)公平,無法實現(xiàn)同等距離同等價格,明顯缺乏公平。
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      票制調(diào)整后,因線路加長,一定程度上會適當(dāng)降低運營虧損,增強企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。
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    ( ^8 K# M! q" x7 P4 B- S  據(jù)了解,新的線網(wǎng)票價將堅持地鐵公益性優(yōu)先原則,充分考慮乘客的負擔(dān)水平。體現(xiàn)地鐵的公益性。(記者 鄢山宇)6 k, q9 r9 W4 u' X0 m3 D, w
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    發(fā)表于 2016-9-2 14:58:20 | 只看該作者
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