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3 A+ w# |% j: Y+ v# E香港17萬公務(wù)員僅特首等20余人配車: T! {$ r; L5 L5 S. e: G# e
. N& t5 Q9 C6 ~1 @, W9 } 2008年,港府特首曾蔭權(quán)為香港某駐舊金山辦事處擔(dān)任主禮嘉賓,機(jī)票費(fèi)用一欄顯示為零。原因是彼時(shí)恰好是曾蔭權(quán)私人前往美國休假期間,正好順路辦點(diǎn)公事。
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2011年5月18日,香港民政事務(wù)局局長曾德成公布了港府過去3年公款吃喝的賬單明細(xì),在內(nèi)地網(wǎng)絡(luò)引起熱烈關(guān)注。一份香港特首曾蔭權(quán)外事訪問費(fèi)用的清單也隨即廣泛流傳——2010年赴海南出席博鰲亞洲論壇,除去往返機(jī)票5572港元,其余支出511港元;2008年赴廣州拜會(huì)廣東省相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),支出420港元,包括往返交通。而特首每年的社交款待費(fèi)為32.5萬港元。
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據(jù)特區(qū)政府公布的信息,香港17萬公務(wù)員中,僅特首等20余人配車。
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公務(wù)宴請沒有酒水
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內(nèi)地法官李從(化名)2009年曾參觀訪問過香港高等法院,午餐由高院宴請。說“宴請”也許過于隆重,更確切地說,那只是一頓外賣自助餐。五菜一湯,盛在一個(gè)分格的保溫金屬盒子里?!岸际切┘页P〔?,檔次類似于麻婆豆腐,沒有酒水,都是飲料?!?br />
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用餐地點(diǎn)是香港高院的一間會(huì)議廳。幾位高院的法官就這么一邊進(jìn)餐,一邊與內(nèi)地的同行聊天。這是李從在港訪問一年期間唯一出席過的公務(wù)接待。在香港,與“公”相關(guān)的開支按要求都需慎之又慎,其核心,是港府制定的“適度與保守”原則。比如:香港的所有公務(wù)接待都必須提前申請報(bào)備,表格內(nèi)容包括:宴請人數(shù)、賓客名單、宴請緣由、陪同人員、預(yù)計(jì)費(fèi)用、人均支出以及按照香港環(huán)境保護(hù)署保護(hù)鯨的要求所簽署的一個(gè)“未點(diǎn)魚翅”的聲明。* c! C6 N( ~6 X% C$ A9 M
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香港政府公布2008至2010年公務(wù)宴請開支
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- v" |) }4 h/ M/ h 僅20余名公職人員有專車
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$ `+ t5 l1 B [: } 與嚴(yán)苛的公務(wù)接待類似,香港政府對公務(wù)用車也有嚴(yán)密明確的規(guī)定。
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$ q( ? `, B- k4 p! m 全港公務(wù)員近17萬人,首長級以上官員大約1200人左右,屬于港府的精英層。只有精英層中的精英,也就是特首、政務(wù)司司長等各個(gè)司局的正職配有專車。加上終審法院的首席法官、立法會(huì)主席,全港享有專車待遇的公職人員僅20余名。
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' u6 {* u# o% g/ Y; ~ 除此之外,其他首長級官員不配置專車,但可免費(fèi)使用本部門車輛?!斑@些人只是對這個(gè)部門的公務(wù)車有優(yōu)先使用權(quán)。一般工作人員有公務(wù)需要,也可以用?!痹愀哿饘T、全國人大代表羅范椒芬說。) E+ g6 ?4 m& T0 `' B. L
% U1 y. A8 @4 Q; R' \ 政府車隊(duì)規(guī)模越來越小
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1 {* K u# U+ X7 o 政府部門公車的所有采購信息、數(shù)量、型號都可在政府物流服務(wù)署查到。服務(wù)署的一份5年報(bào)告顯示,因?yàn)椴捎昧艘恍┐胧?,比如鼓?lì)公務(wù)員多用公共交通,政府車隊(duì)規(guī)模在2003~2008年間減少了600多輛,縮減9%。從2009年到2011年,政府車隊(duì)規(guī)模又減少了400多輛。# d f# T9 B$ Y. V2 Z) n# J. X, n. D
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立法會(huì)的公車就只有3輛,分別提供給主席、秘書長與秘書處,兩年前,秘書長的公車還從轎車換成了七座多用途客車,以方便議員借用到各地視察。給香港官員開車,司機(jī)不但有超時(shí)津貼,也不需要在門口長時(shí)間守候領(lǐng)導(dǎo)至飯局結(jié)束。* _7 Z; I3 J" i( E5 E- o# o: ?2 ?. E
, g& S1 L& T6 O/ W, `- k. X 公車車號公開- N4 @! X4 a1 z9 N3 C1 k( R
- }2 R1 ?6 ?) a, G( k" [ 至于公車私用——媒體掌握全港高級官員的公車車號,曾有官員開公車上班時(shí)順路載孩子上學(xué),下班時(shí)順路停在路邊到市場買菜,都被傳媒迅速鎖定、放大,最終道歉了事。
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4 E5 N- Y+ @ [- e' Q7 U8 Y) M; g 事實(shí)上,很多時(shí)候,乘坐公共交通工具是港府官員的習(xí)慣。讓上述內(nèi)地法官李從吃驚的是,一次趕赴原香港律政司司長梁愛詩以個(gè)人名義宴請的餐館時(shí),他發(fā)現(xiàn),這位近70歲的老太太,香港前高級官員,是一個(gè)人坐著地鐵前來赴宴的。3 l) U9 y+ M$ n- _
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“公家”占了回特首的便宜
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" j+ m) B, D/ p$ }2 H 香港的公務(wù)出訪也被要求一切從簡。南方周末記者查閱的香港個(gè)人資料私隱專員公署的一份述職報(bào)告顯示:該公署專員符合乘坐商務(wù)艙資格,但如航班飛行時(shí)間短于4小時(shí),最好選乘經(jīng)濟(jì)艙;其余人員一律乘坐經(jīng)濟(jì)艙;酒店住宿費(fèi)用不得超過出訪津貼的60%。規(guī)定甚至細(xì)到乘坐機(jī)場接駁車、簽證的費(fèi)用不得由津貼支付。公署表示,這一原則與其他香港政府部門保持一致。# G* f4 q' r R* V
2 S" y' F0 z( Z; ^" R# B 特首顯然也不能例外。從已披露的特首公務(wù)開支賬單來看,2008年,他為香港某駐舊金山辦事處擔(dān)任主禮嘉賓,機(jī)票費(fèi)用一欄顯示為零。原因是彼時(shí)恰好是曾蔭權(quán)私人前往美國休假期間,反正特首也要付出機(jī)票,正好順路辦點(diǎn)公事。于是,“公家”就這么占了回特首的便宜。據(jù)《新民晚報(bào)》) ~% j4 R6 V& T) e' P; W
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