自行車(chē)進(jìn)一步，汽車(chē)退一步。

老城墻

在中國(guó)的北京、上海、廣州的街頭，汽車(chē)越來(lái)越多，自行車(chē)已經(jīng)絕跡。二十年前，中國(guó)的大城市卻曾經(jīng)是自行車(chē)潮流滾滾，汽車(chē)尚屬珍稀物品。
: c! I' H8 Q; u; ?      美國(guó) 紐約的情況和北京.上海.廣州可能相反。自從彭博當(dāng)上紐約市長(zhǎng)，這城市出現(xiàn)了不少變化，其中之一：紐約的街頭，許多馬路專(zhuān)門(mén)劃出了一條提供給自行車(chē)行走的通道，于是紐約的自行車(chē)越來(lái)越多，總有一天，汽車(chē)就會(huì)越來(lái)越少。
! t3 Z# |8 _' h            在布魯克林大橋，在西邊高速路旁邊，都辟出了專(zhuān)門(mén)的自行車(chē)通道。
4 ^8 N. T) R7 U1 N; u. g5 v$ Y; L* n: ~    似乎，越來(lái)越多的紐約客成了騎自行車(chē)一族，讓趕路變成了運(yùn)動(dòng)，燃燒自己的脂肪，更加低碳和環(huán)保。
    "自行車(chē)進(jìn)一步，汽車(chē)退一步，"意味著減少污染,也可緩解車(chē)堵，何樂(lè)而不為呢！

紅月亮

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老虎菜

我看電瓶車(chē)才是主流。

金屬風(fēng)暴

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