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    自行車進(jìn)一步,汽車退一步。

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    發(fā)表于 2012-9-6 18:06:51 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

      Q& G4 }" J8 q4 z) e

    1 S- e+ ?# M7 Z  t- G% O在中國的北京、上海、廣州的街頭,汽車越來越多,自行車已經(jīng)絕跡。二十年前,中國的大城市卻曾經(jīng)是自行車潮流滾滾,汽車尚屬珍稀物品。" i6 W$ w7 e9 i- z; J" h; H
          美國 紐約的情況和北京.上海.廣州可能相反。自從彭博當(dāng)上紐約市長,這城市出現(xiàn)了不少變化,其中之一:紐約的街頭,許多馬路專門劃出了一條提供給自行車行走的通道,于是紐約的自行車越來越多,總有一天,汽車就會(huì)越來越少。
    . `6 z( B% b1 ]3 L            在布魯克林大橋,在西邊高速路旁邊,都辟出了專門的自行車通道。  \  J: n. b7 I3 ]( U$ I; Y  o/ R
        似乎,越來越多的紐約客成了騎自行車一族,讓趕路變成了運(yùn)動(dòng),燃燒自己的脂肪,更加低碳和環(huán)保。+ G  g6 I: {) x8 y8 s5 H
        "自行車進(jìn)一步,汽車退一步,"意味著減少污染,也可緩解車堵,何樂而不為呢!
    * c1 W* X4 i5 x  j: u0 `/ _: E
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    發(fā)表于 2012-9-6 21:55:46 | 只看該作者
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    3#
    發(fā)表于 2012-9-6 23:38:02 | 只看該作者
    我看電瓶車才是主流。
    4#
    發(fā)表于 2012-9-7 20:05:04 | 只看該作者
    {:soso_e179:}
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